Filtrovat

ARCHIV RUBRIKY:

Hruška Jiří

19.04.2018 | 06:00

Zelená technika v Prušánkách

V jihomoravské obci Prušánky se již sedm let daří německé značce Dutz-Fahr. Jednak proto, že místní zemědělská společnost tuto techniku využívá, jednak také proto, že na stejném místě sídlí prodejní středisko nabízející traktory, sklízecí mlátičky a manipulační techniku v typické zeleno-černé kombinaci. Prušánky jsou obec v Jihomoravském kraji, ležící mezi Hodonínem a Břeclaví. Sídlí zde zemědělská společnost Agro Podlužan a. s., jejíž historie sahá do roku 1993. Zemědělská výroba je ve společnosti Agro Podlužan zaměřena na rostlinnou výrobu. Z pěstovaných plodin je největší výměra vyčleněna pro kukuřici na zrno, za níž následuje ozimá pšenice, řepka a další plodiny. Výnosy plodin odpovídají místním půdním a klimatickým poměrům. Převažují půdy těžké, hlinité a částečně hlinitopísčité. Velkým problémem je časté sucho způsobené nedostatkem srážek, a tak je velmi důležité správné hospodaření s půdní vláhou. Zelená flotila Ve společnostis Agro Podlužan tvoří zemědělská technika Deutz-Fahr základ zdejšího parku. „Vlastníme šestivytřásadlovou sklízecí mlátičku s tříbubnovým mláticím ústrojím – model C9206TS, manipulátor Agrovector a sedm traktorů,“ vyjmenovává jednotlivé stroje Ing. Svoboda. Traktory, nejčastěji využívanou motorovou techniku v zemědělství, zastupují modely s výkony od 80 do více než 300 koní. Tím nejmenším je jednoduchý mechanický traktor Agrolux 320 s výkonem 80 k. Prodej a servis techniky V Prušánkách je koncentrace zelených strojů opravdu velká. A není to jen používanou technikou. V Průšánkách je také prodejní a servisní středisko značky Deutz-Fahr.* Článek vyšel v dubnovém Farmáři.
Kategorie: 
12.04.2018 | 06:00

Přehled kloubových nakladačů

Kloubové kolové nakladače nacházejí uplatnění v různých odvětvích zemědělské výroby. Setkáme se s nimi jak v provozech rostlinné, tak i živočišné výroby. Kromě zemědělských provozů jsou využívány také v komunálním sektoru, v provozech kompostáren, při zpracování dřeva nebo v areálech bioplynových stanic. Většina modelů a typových řad se nabízí také v konfiguracích pro stavebnictví, zemědělské modely však mají některé odlišnosti. Jednotlivé nakladače se dále liší typem pohonných jednotek, konstrukcí výložníku, provedením podvozku nebo řešením pracoviště obsluhy. Z pohledu konstrukce můžeme rozdělit danou techniku na kompaktní provedení určená především pro stájové provozy či různé uzavřené prostory a modely vhodné pro práce ve vnějších prostorech, dále na různé kategorie z hlediska výkonnosti, podle dosahu na čepu nářadí nebo celkových rozměrů. Každý výrobce nabízí možnost upínání a aretace nářadí vlastní konstrukce, řada výrobců ale nabízí také univerzální druhy upínání či dokonce upínání nářadí ostatních výrobců. Samozřejmostí je možnost volby různého příslušenství a nářadí. Jednotlivé zástupce kloubových modelů různých výkonových tříd si v krátkosti představíme. Různé motory a výkony Podíváme-li se na nabídku kloubových nakladačů z hlediska výkonových řad a pohonných jednotek, setkáme se zpravidla se čtyřmi kategoriemi. Pohonným jednotkám dominují spalovací vznětové agregáty, ale stále častěji se objevují i nakladače opatřené elektrickými motory. Elektromotory jsou vhodné pro kompaktní modely, využívané např. v komunálním sektoru, při práci v uzavřených prostorách nebo v zahradnických provozech. Jako základ nabídky kloubových nakladačů lze považovat modely osazené vznětovými tříválcovými a čtyřválcovými motory o výkonu do 37 kW (50 k). O takových nakladačích hovoříme také jako o statkových nebo stájových modelech. Jako kompaktní kloubové nakladače můžeme označit takové modely, jež se v základním provedením osazují čtyřválcovými motory o výkonu 37 až 74 kW (50 až 100 k) a jejichž výkonnější typy mohou mít také motory o výkonu do 88 až 96 kW (120 až 130 k). Do provozních podmínek vyžadujících ještě výkonnější techniku jsou určeny modely se čtyřválcovými motory, jež mají v základním provedení výkon 74 až 118 kW (100 až 160 k). Pro práci v silážních žlabech, manipulaci na polních hnojištích či při dalších náročných operacích se nabízí řada modelů se čtyřválcovými a šestiválcovými motory o výkonu 118 až 191 kW (160 až 260 k). Celková nabídka kloubových nakladačů je však ještě širší, než bylo výše zmíněno. Někteří výrobci například nabízejí nakladače s pěti- a šestiválcovými agregáty o výkonu až 279 kW (380 k). Ty jsou však spíše určeny pro stavebnictví. * Celý článek Ing. Filipa Javorka najdete ve Farmáři č. 4.
05.04.2018 | 06:00

Základní modely manipulátorů

Kolové nakladače s teleskopicky výsuvným výložníkem, nazývané též manipulátory, se v našem zemědělství začaly výrazně prosazovat od poloviny devadesátých let minulého století. Mnoho uživatelů si získaly především pro své manévrovací schopnosti, výšku zdvihu, širokou nabídku výbavy na přání nebo díky bohaté paletě nářadí a příslušenství možnosti využití během celého roku. Manipulátory se kromě zemědělství využívají také ve stavebnictví a komunálním sektoru. Modely určené pro zemědělskou výrobu nabízí takové prvky výbavy, které umožňují jejich nasazení v náročném prostředí rostlinné a živočišné výroby. Manipulátory můžeme rozdělit do různých kategorií, základními kritérii jsou především maximální dosah, nosnost nebo výkon pohonné jednotky. Svou roli v konstrukci hraje rovněž uložení motoru. Z tohoto pohledu převažují modely s bočním uložením pohonné jednotky. Dané konstrukční třídě odpovídá provedení podvozku, a to zejména s ohledem na možnosti řízení kol jednotlivých náprav. Vybrané modely manipulátorů si v krátkosti představíme. Hlavní konstrukční prvky Jedním ze základních stavebních prvků manipulátorů je podvozek, jenž se nabízí v několika základních specifikacích. Většina teleskopických nakladačů využívaných v zemědělství umožňuje řízení kol obou náprav, některé pak pouze řízení kol zadní nápravy. U manipulátorů s řízenými všemi koly se setkáme s několika režimy řízení, respektive jízdy. Základní a méně výkonné modely pak nabízí jeden jízdní režim a permanentní řízení všech kol za účelem dosažení minimálního poloměru otáčení. Nejčastěji manipulátory nabízejí tři režimy řízení kol, což je parametr, který přispívá k velké oblibě této manipulační techniky. Kromě řízení všech kol je to zejména při přejezdech využívané řízení kol přední nápravy a třetí možnost představuje krabí krok.* Celý článek Ing. Filipa Javorka vychází v dubnovém Farmáři.
15.03.2018 | 07:00

Nejvýkonnější polní tahače

Polní tahače nejvýkonnější kategorie jsou především určeny pro zpracování půdy, avšak uplatnění nalézají také v dopravě nebo při aplikaci statkových hnojiv. Oblast zpracování půdy zahrnuje operace od zpracování strniště přes různé druhy kypření až po předseťovou přípravu. A samozřejmě danou techniku lze využít také při setí a v rámci různých technologií zakládání porostů polních plodin. V dopravě jsou výkonné polní tahače agregovány s různými modely překládacích vozů a zemědělskou dopravní technikou nejvyšších modelových řad. Při aplikaci statkových hnojiv, tedy zapravování kejdy nebo digestátu do různých hloubek půdního profilu, jsou využívány výkonné modely cisteren či rozmetadel se čtyřnápravovým podvozkem. Jako tažný prostředek může být v této kategorii nasazen klasický kolový traktor, dále kloubový model a mezi zástupci nejvýkonnějších trakčních prostředků najdeme také různé modifikace s pásovým podvozkem. Klasické kolové traktory Klasické kolové traktory zaujímají ve výrobním programu předních výrobců pevné místo. K dispozici jsou v poměrně značeném výkonovém rozsahu. Každý z výrobců však nabídku nejvýkonnějších modelů chápe trochu jinak, což znamená, že u některých výrobců budeme hovořit o klasických modelech, jiní výrobci mohou danou výkonovou řadu nebo její část řešit prostřednictvím kloubových modelů. V některých případech mají nejvýkonnější klasické kolové traktory, využívané rovněž pro běžné transportní operace prováděné na farmách a v zemědělských podnicích, nominální výkon na úrovni 176 až 294 kW (240 až 400 k). Poměrně široká skupina výrobců nabízí nejvyšší výkonové řady klasických kolových modelů ve výkonovém rozsahu 199 až 279 kW (270 až 380 k). Někteří pak neuvádějí výkon nominální, ale maximální, jež pokrývá rozsah do 294 kW (400 k) i více. Vybraní dodavatelé traktorů pak nabízí ještě výkonnější modely, dosahující nominálního výkonu 286 až 382 kW (390 až 520 k). Při snaze porovnávat traktory různých značek je třeba mít na paměti, že různí výrobci používají odlišný typ normy, podle níž dané hodnoty deklarují. Celý článek Ing. Filipa Javorka vychází v březnovém Farmáři.
Kategorie: 
08.03.2018 | 07:44

Nabídka specifických trakčních prostředků

Trakčním prostředkům, uplatňujícím se nejen v našem zemědělství, dominují různá provedení klasických zemědělských kolových traktorů. S rostoucími požadavky na tahový výkon se pak setkáme nejen s kolovými, ale i pásovými traktory s různou konstrukcí podvozku. Kromě této techniky se dále vyrábějí tažné prostředky se specifickou konstrukcí, využívané jak pro klasické práce, tak pro speciální nasazení. Od běžných traktorů se výše zmíněné tažné prostředky odlišují konstrukcí podvozku, maximální pojezdovou rychlostí, možnostmi agregace pracovních nástaveb a jinými specifickými prvky. Dále se liší výkonem pohonných jednotek, a to opět podle účelu, pro který jsou konstruovány. Z tohoto pohledu se na počátku výkonového spektra setkáme s modely nahrazujícími běžné kolové traktory, zatímco na opačném konci stojí technika určená zejména pro agregaci s pracovními nástavbami. Tato technika umožňuje sestavování širokého spektra agregací. Modely pro univerzální nasazení Jako alternativa ke standardním kolovým traktorům existují vybrané trakční prostředky, jež můžeme označit jako systémové nosiče. Od klasických kolových traktorů se liší třemi základními rysy. • V první řadě můžeme agregovat nářadí a příslušenství kromě předního a zadního tříbodového závěsu také v prostoru nad zadní nápravou. Přední a zadní hydraulické zvedací zařízení buď je, nebo může být doplněno vývodovým hřídelem s pracovními režimy otáček, s nimiž se setkáváme u standardních traktorů. • Druhým aspektem, kterým se odlišují od klasických kolových traktorů, je uspořádání podvozku, a to hned z několika pohledů. Prvním odlišným prvkem jsou rozměry kol na přední a zadní nápravě, a to zejména z pohledu rozměrů pneumatik. Používá se jak technika, jež má na přední i zadní nápravě pneumatiky stejného rozměru, tak i s rozměry odlišnými, kde však jsou tyto rozdíly méně patrné než u standardních kolových traktorů. Často v takovém případě jsou na obou nápravách disky stejného rozměru a liší se pouze rozměrem obutých pneumatik. • Třetím rozdílem je odpružení obou náprav, zatímco u kolových traktorů využíváme odpružení pouze přední nápravy. Kromě těchto vlastností nalezneme ještě další rozdíly, například možnost řízení zadní nápravy a také konstrukční rychlost. * Celý článek Ing. Filipa Javorka vychází v březnovém Farmáři.
Kategorie: 
01.03.2018 | 07:13

Převodová ústrojí traktorů I

Traktor jako tažný prostředek je předurčen pro tahové práce různého charakteru. Ty mohou být charakterizovány buď potřebou vysokého tahového výkonu při nízkých pojezdových rychlostech, což odpovídá agrotechnickým operacím zpracování půdy, nebo je kladen důraz na rychlost a efektivitu při přepravě, kdy se traktor bude pohybovat vysokými pracovními rychlostmi, například při přepravě materiálu v agregaci s velkoobjemovým návěsem. Všechny tyto práce by měly být prováděny s maximální možnou efektivitou, tedy v požadované kvalitě a rychlosti při zachování nízkých nákladů. Faktorů ovlivňujících efektivitu provádění dané operace je mnoho, od volby správné agregace strojů přes volbu vhodných pneumatik či obecně podvozku pro danou činnost až po dotížení tažného prostředku. Základním faktorem, který bude ovlivňovat efektivitu daných prací, je však motor traktoru. Ten by byl sám o sobě bezvýznamný, pokud by nebyl jeho výkon efektivně přenášen. Pro splnění výše zmíněných požadavků je tedy třeba, aby byl výkon generovaný spalovacím motorem traktoru co možná nejlépe přenesen až na kola (pokud se bavíme o přenosu výkonu tahem, nikoliv přes vývodový hřídel). Pro tento účel jsou traktory a obecně motorová vozidla vybavena převodovkou. Ta zajišťuje přenos výkonu a točivého momentu od motoru do rozvodovky a přes koncové převody až na kola traktoru. Mimo jiné zajišťuje změnu velikosti, tedy počtu otáček a smyslu otáčení (míněno zpětného stupně a couvání vozidla) točivého momentu generovaného spalovacím motorem. Točivý moment, kterým disponuje spalovací motor, nedosahuje takových hodnot, aby byla zabezpečena potřeba hnací síly pro práci traktorové soupravy. Změnou převodového poměru (tzv. dopomala) tedy zvýšíme točivý moment na hodnotu vyšší, než kterou disponuje spalovací motor. Díky převodovce tak lze motor provozovat v oblasti, v níž dosahuje nejvyšší účinnosti.* Celý článek Ing. Lukáše Renčína vychází v březnovém Farmáři.
Kategorie: 
1 … 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 … 124

deník / newsletter

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zasílání obchodních sdělení.
Copyright © 2024 Profi Press s.r.o.
crossmenuchevron-down