Hlavní změna se dotkla systému řízení. Současná varianta pěchu Variopack se natáčela do strany; jakmile řidič zatočil volantem, tak se přenesly tlačné síly ze spodních táhel předního tříbodového závěsu traktoru na pěch a ten se natočil do strany.
Nová generace LEMKEN Variopack nabízí již sofistikovanější řešení. Pokud bude pěch pracovat na traktoru, osazeném satelitním navigačním systémem, anebo v podmínkách s členitými a svažitými pozemky, může být objednán v provedení s hydraulicky nastavitelnou citlivostí řízení, zaručující precizní navazování jízd. Tím se zároveň i odlehčuje práce řidiči traktoru, který kvůli ujíždění pěchu nemusí natáčet přední kola traktoru proti svahu, čímž by zase nežádoucím způsobem posouval vzadu agregovanou secí kombinaci ze záběru.
Nastavení předpětí pěchu se provádí mechanicky anebo na přání pak prostřednictvím hydraulického válce. Tlak v systému může být nastaven tak, aby se pěch spolehlivě vracel do své středové polohy a bylo tak zaručeno precizní navazování jízd. Takto se například zabrání rozhoupání při opožděné reakci traktoru na povely GPS navigačního systému.
LEMKEN zůstává věrný své originální konstrukci bez středového průběžného hřídele. Kroužky pěchu jsou vzájemně spojeny na svém obvodu.*
