Výrazně lepší trakce s pásovým podvozkem

Pro traktory Fendt dodává Zuidberg pásové jednotky k modelovým řadám 700 až 1000 Vario. Co se při montáži pásových podvozků na původně kolový traktor poměrně výrazně změní, je pohotovostní hmotnost. Traktoru 718 Vario přidají pásové jednotky Zuidberg více než 5000 kg navíc! Namísto původních 7,8 t tak traktor váží 13,5 tuny.

Nicméně pro půdní strukturu na zpracovávaných pozemcích to i tak je výrazná úleva, protože kontaktní plocha oproti pneumatikám vzroste 2,5krát. Výrazně nižší měrný tlak vede k tomu, že do hloubky zhruba osmi až deseti centimetrů se půda utužuje více než s kolovým traktorem, ale v hloubkách větších pak již téměř neznatelně. Je také možné vyrazit na pole dříve, kdy je půda ještě vlhká, anebo přes den rozmrzá, čehož se dá dobře využít například při jarním regeneračním hnojení ozimů.

Pásový podvozek se zasluhuje o maximální trakci díky větší kontaktní ploše. Snížením prokluzu se zvýší plošná výkonnost se snížením spotřeby paliva. Zvýší se tahový výkon traktoru v důsledku několikanásobně vyšší kontaktní plochy než u běžných pneumatik. Pásy Zuidberg mají integrován systém odpružení Bogie, který se stará o pohodlí za jízdy. Ve srovnání s traktory s dvoupásovým podvozkem mají stroje se čtveřicí pásů lepší samočisticí schopnosti, protože jednotlivé pásy se dříve „ohýbají“ kolem napínacích kol. Dobré samočisticí schopnosti podporují trakci za obtížných podmínek.

Čtyřpásové provedení podvozku se vyznačuje tím, že pásové jednotky poskytují plnou trakci v půdě i při zatáčení či otáčení.*

Více informací v Mechanizaci zemědělství č. 8/2019.