Kolové manipulátory Doosan jsou k vidění v mnoha sektorech lidské činnosti. Namátkou jmenujme stavebnictví, energetický průmysl, odpadové hospodářství ale také v zemědělství nebo v lesnictví. V loňském roce byl představen nový dvacetipětitunový stroj DX250WMH-5 a letos mu přibyl ještě bráška, nový kolový manipulátor DX230WMH-5. Oba stroje se uplatní v odvětví zpracování tuhého odpadu, recyklace, demolice, ale rovněž v lesnictví.
Oba modely jsou postaveny na základech oblíbeného 21tunového kolového rypadla Doosan DX210W-5 a oba mají dva válce výložníku, což poskytuje lepší vyvážení a zvyšuje stabilitu. DX250WMH-5 i jeho o rok mladší bratr DX230WMH-5 jsou konstruovány pro plnění těch nejnáročnějších úkolů. Stroje značky Doosan zastupuje v České republice společnost Garnea a.s.
Nejnovější model
Nejnovější model DX230WMH-5 je všestranným kolovým manipulátorem s výložníkem a ramenem, určeným k náročné manipulaci různého materiálu. K dispozici je velké množství příslušenství, které ještě rozšiřuje paletu jeho využití. Co se parametrů týká maximální výška čepu u modelu DX230WMH-5 je 11,7 metru, maximální provozní dosah je 10,1 metru a maximální pracovní hloubka je 4,2 metru. Vybaven je předními a zadními stabilizátory a teleskopicky zvedací kabinou.
Nový kolový manipulátor DX230WMH-5 je poháněn šestiválcovým, přeplňovaným a vodou chlazeným dieselovým motorem Doosan DL06PA, který poskytuje výkon 129,4 kW (173,5 k). Pohonná jednotka se vyznačuje dobrou palivovou účinností, nízkou spotřebou pohonných hmot, spolehlivostí, dlouhou životností a vysokým točivým momentem při nízkých otáčkách. Vybavena je turbodmychadlem a ventilátorem s elektricky ovládanou viskózní spojkou. K plnění přísné emisní normy je vybaven systémem recirkulace výfukových spalin, systémem selektivní katalytické redukce a oxidačním katalyzátorem.
Kola jsou poháněna motorem s axiálním pístem prostřednictvím dvourychlostní převodovky Powershift. Kromě dvourychlostní převodovky Powershift je k dispozici také úsporný režim a spínač pro plazivou rychlost. Mechanismus otáčení využívá rovněž motor s axiálním pístem, který pohání dvoustupňový planetový redukční převod v olejové lázni pro maximální točivý moment.*
