"Váží více, takže je robustní a vydrží déle". Jste si jisti, že tato rovnice je skutečná, že skutečně funguje? Technici společnosti BKT, jednoho z největších výrobců terénních pneumatik na světě, odhalují detaily a parametry, které ovlivňují hmotnost pneumatiky.
Je opravdu velmi běžné slyšet, že čím těžší je pneumatika, tím větší je její kvalita, protože je navržena s více materiály a je proto odolnější. Hmotnost a kvalita mohou být jistě korelovány, ale pouze pokud vezmeme v úvahu hmotnost pneumatiky jako – odůvodněný a vypočtený – součet každé z jejích jednotlivých složek.
Stručně řečeno, nemělo by nás překvapit, že pneumatika pro vysoké zatížení, která má stejnou velikost jako ostatní, může být těžší, protože další prvky, které posilují její strukturu, ovlivní celkovou hmotnost.
Pneumatiky používané pracovními vozidly, ať už traktory nebo lomové nakladače, musí být schopny zaručit velmi odlišné vlastnosti. V závislosti na použití může být jejich struktura integrována s různými komponenty, takže je možné najít významný hmotnostní rozdíl ve stejném modelu.
U pneumatiky je nejvyšším procentem hmotnosti běhoun, ale je třeba vzít v úvahu také prvky, jako je rameno, patka a pouzdro, které každý výrobce testuje a upravuje, aby vyvážil výkon a náklady.
Pevnost BKT například vychází z většího množství materiálu na patce pneumatik, o několik gramů více z hlediska hmotnosti.*
