Nicméně na Xerionu již nenachází uplatnění podvozek TerraTrac, ale pásy trojúhelníkového tvaru s nahoře uloženým hnacím kolem. Jejich výrobcem je holandský Zuidberg a mají šířku 762 mm. Na pásových podvozcích se kontaktní plocha s půdou ve srovnání s kolovými modely s jednoduchou montáží pneumatik zvětšuje o 25 procent. Pásové jednotky se mohou kývat, aby bylo zaručeno kopírování terénu. Komfort jízdy pak zlepšuje odpružení kabiny Xerionu.
S pásy bude Claas nabízet dva modely Xerionu – Xerion Trac TS 5000 a Xerion Trac TS 4500 s výkonem motoru 530, resp. 490 k. Pohotovostní hmotnost činí celých 24 t, je tedy výrazně větší než u kolových modelů. Nicméně užitečné zatížení udává výrobce na úrovni osmi tun, až do celkové dovolené hmotnosti celých 30 tun. S traktory Claas Xerion TS se bude možné přesouvat po silnici bez doprovodu, protože ve všech variantách výbavy jejich celková šířka nepřesahuje tři metry.
Další změnou v sérii Xerionů je náhrada Xerionu 4000 novým typem Xerion 4200. Traktor bude mít k dispozici výkon motoru 462 k, který je o 30 k vyšší, než u dosavadního typu. Tento Xerion může být jako jediný vyrobený ve verzi Saddle Trac, tedy s kabinou umístěnou vpředu nad motorem, kdy se zbývající prostor otevírá k instalaci nástaveb. S vyšším výkonem motoru tak budou k dispozici větší rezervy k pohonu nástaveb, většinou určených k aplikaci kejdy.
