Stroj představil účastníkům akce přímo pracovník technické podpory společnosti APV. Techniku v červenožlutých barvách dobře zná, je to totiž historicky první zaměstnanec této firmy.
Tažené prutové brány APV GP 600 M2 mají vlastní podvozek, jenž při přejezdech přebírá velký díl jejich hmotnosti. Při práci stroj pojíždí po svém opěrném válci. Konstruktéři tak nemuseli šetřit na materiálu. Je to patrné na předimenzování hlavního rámu i bržděné nápravy, konstruované na rychlost 40 km/h. Na nápravě se pomocí hydroklipsů nastavuje hloubka práce prutů, respektive jejich agresivita. Vyšší vlastní hmotnost znamená i výrazně vyšší přítlak na pruty a možnost ještě agresivnější práce v travním drnu. Úplně nový mechanizmus dovoluje pouhým otáčením klikou přestavovat výšku předřazené nivelační lišty, s níž se srovnávají například krtiny.
Největší kus práce v travním drnu odvádějí červeně zbarvené pruty. Při objednávce stroje si zákazník může vybrat různou sílu prutů – 8, 10 nebo 12 milimetrů. Jednoduchý mechanizmus dovoluje po odjištění nastavování agresivity prutů. Provázek je v sekci prutů umístěn proto, aby zajistil pruty před ztrátou v případě ulomení po kontaktu s kamenem. Pruty při správném nastavení vytrhají plevele a odstraňují stařinu. Tím se podpoří odnožování trav v porostu louky. Zadní černé prsty zpracovávají uvolněnou stařinu a rozprostírají ji. Je-li staré hmoty moc, pak se odkládá při jízdách tam a zpět do řádku, který se pak sebere samosběracím návěsem a odveze.
Zadní zubový válec má v našich podmínkách velmi dobré výsledky. Kotouče se mohou individuálně pohybovat nahoru a dolů a částečně se tak i zdokonaluje kopírování povrch pozemku. Zubový válec díky své konstrukci přitlačuje drn, nařízne a provzdušní jej i zevnitř. Nedoporučuje se jenom pro jetelové porosty. Pro jeteloviny se tento válec nechá jednoduchým vyčepováním válec odpojit a stroj pak stabilizují samostatné pneumatiky, které si lze dokoupit.*
