U sklízecích mlátiček lze dohledat českou stopu. Jejich vývoj začal v Československu v roce 1949 a skončil kolem roku 1957. Výroba známé mlátičky ŽM byla převedena do Maďarska a v roce 1963 byl pro jejich naprostou nespolehlivost zastaven dovoz.
V roce 1970 byly v Agrostroji Pelhřimov vyrobeny dva prototypy další české mlátičky SM 480 a o rok později tři funkční vzory SM 500. Jeden z nich si mohli prohlédnout i návštěvníci Dne Zemědělce v Kameni. Mlátička SM 500 o záběru 5 m osazená čtyřtaktním vznětovým motorem Škoda ML 634 o výkonu 180 k/133 kW měla hydrostatický pohon, převodovku 2 + 2, dosahovala rychlosti až 22 km/h a její průchodnost byla 7 až 9 kg/s. Vážila 9000 kilogramů.
Projekt měl ambice posunout vývoj sklízecích mlátiček o velký kus dopředu. Kombajn disponoval příčným kopírováním terénu, bylo ho možné naklonit do určité úrovně s velmi dobrou průchodností členitým terénem, měl odsávání prachu přímo z lišty a hydrostatické ovládání žací lišty s vyrovnáváním při nerovnosti terénu. Nadčasové bylo i chlazení motoru, hydrostatický pojezd, hydrostatické řízení, hydraulicky sklopný výložník, který vyprazdňoval zásobník zrna a další technické inovace.
Sériová výroba se ale nerozběhla, vývoj mlátičky byl předán do tehdejší Německé demokratické republiky, kde tvořil základ vývoje nové sklízecí mlátičky Fortschritt E 516.*
