Bobcat v přední linii při pracích pro Jubileum v Římě

Jubileum 2025, označované jako Jubileum naděje, které se koná každých 25 let u příležitosti Svatého roku milosrdenství a odpuštění, je mezi křesťany na celém světě významným svátkem. Příští jubilejní rok bude zahájen 24. prosince 2024 událostí, při níž bude otevřena Svatá brána v Bazilice svatého Petra v Římě. Akce takového rozsahu vyžaduje řadu zásahů, aby byla zajištěna co nejlepší dostupnost pro miliony poutníků a návštěvníků, kteří projdou zdmi Říma, aby se této události zúčastnili. Zvláštní pozornost je věnována přístupovým cestám k místům spjatým s Jubileem a obnově historických chodníků a ulic v Římě.

Společnost Squalo 7 Srl se sídlem v Římě je odborníkem na silniční práce a byla pověřena úkolem obnovit a modernizovat historickou dlažbu ulic přiléhajících k náměstí a kolonádám Svatopetrského náměstí.

Staveniště zcela svěřená strojům Bobcat

Práce s významnou podporou papežského státu zahrnují výměnu stávajících dlažebních kostek. Pro tento druh práce je rozhodující rypadlo Bobcat E55z, které má na starost odstranění celé dlažby od citlivé extrakce kamenných kostek až po hloubení zeminy pod nimi. Práce byly zahájeny bezprostředně u Náměstí svatého Petra a budou pokračovat na celkové ploše 7055 metrů čtverečních.

Angelo Melato, ředitel odboru veřejných prací hlavního města Říma, vysvětluje: „Rypadlo Bobcat E55z překonalo naše očekávání a prokázalo mimořádnou schopnost odstraňovat prvky dlažby daleko nad rámec obvyklých prací a zvládnout značný počet metrů čtverečních za den. To má zásadní význam pro staveniště v oblasti s velkým provozem, které vyžaduje uzavírky silnic. Stavba byla zahájena v listopadu 2023 a má být dokončena do května 2024. Proto bylo nutné rozdělit činnost do čtyř provozních fází, aby bylo možné zajistit plynulost dopravy v oblasti s vysokou hustotou provozu. Stroj E55z díky svému výkonu zajišťuje, že dodržíme stanovený časový rámec, a pomáhá tak usnadnit plynulost dopravy.“

Rypadlo Bobcat E55z se rovněž vyznačuje svou konstrukcí s nulovým převisem. Skutečný nulový převis konstrukce byl navržen tak, aby vyhovoval výzvám městských stavenišť, kde omezený prostor a potřeba maximalizovat efektivitu vyžadují flexibilnější a manévrovatelnější řešení.

Více informací v Mechanizaci zemědělství.*