V letech 2002 a 2003 proběhla homologace produktů Minského traktorového závodu dovážených do České republiky. Jedním z typů traktorů, které jsou držiteli Osvědčení o schválení technické způsobilosti, je Belarus 952. Po představení tohoto modelu na výstavě Země živitelka vloni na podzim nebude chybět ani v Brně.
Ekonomický a spolehlivý
Většina technických parametrů klasického univerzálního traktoru Belarus 952 je shodných s dalšími vyráběnými modely řad 500 a 900, přesto najdeme některé odlišnosti. Stroj je poháněn čtyřválcovým turbodieslovým motorem D-2465.5 S s přímým vstřikováním, jehož provoz je velice ekonomický a dává zapomenout na z historie známé traktory, které touto vlastností rozhodně neoplývaly. Motor o výkonu 94 koní je vodou chlazený s objemem válců 4,75 litru s vrtáním 110 a zdvihem 125 mm. Maximální točivý moment dosahuje při 1400 n/min hodnoty 386 Nm a rezerva točivého momentu je 15%. Palivová nádrž má objem 130 litrů se specifickou spotřebou paliva při jmenovitém výkonu 217 g/kWh.
Mechanická synchronizovaná převodová skříň s konstantním poměrem vyniká svoji jednoduchostí a spolehlivostí. Traktor může díky synchronizované mechanické převodovce využívat dva rozsahy rychlostí, tři polní a čtyři silniční, všechny s mechanickým násobičem. Obsluha tedy disponuje 14 rychlostmi pojezdu vpřed a čtyřmi rychlostmi vzad. Řazení rychlostí je řešeno mechanickým táhlem. Pružinová spojka funguje jako suchá jednodisková. Rychlost pojezdu vpřed se pohybuje mezi 2,1 a 30 km/h, při pojezdu vzad dosahuje traktor rychlosti od 4,4 do 10 km/h.
Brzdový systém traktoru, který funguje jako mechanický suchý, tvoří buď dva nebo tři diskové kotouče s tím, že tříkotoučové brzdy jsou dodávány zatím pouze na přání. Do budoucna se uvažuje také o mokré variantě brzd.
Lepší výbava a moderní design
Uživatele ale nezaujmou pouze vylepšené parametry motoru, na nových traktorech Belarus 952 jistě ocení i jejich moderní design. Kapotáž je dodávána v plastovém provedení a moderní kabina s ochrannou konstrukcí splňuje i ty nejpřísnější požadavky. Je vytápěna a vybavena systémem filtrace vzduchu, popřípadě na přání i klimatizací. Postranní okna jsou otevíratelná, střechu i zadní okno lze vyklápět. K výbavě patří také elektrické stěrače a ostřikovače na předním i zadním okně. Pro pohodlí obsluhy ve standardu nechybí ani sedačka Grammer.
Řidiče však většinou nezajímá jenom vlastní pohodlí. Pro kvalitní práci je důležité především technické vybavení traktoru. V případě Belarusu 952 jde o stroj, na kterém obsluha zvládne bez problémů jednodušší opravy, protože není vybaven složitými elektronickými systémy.
Hydrostatický řídicí systém traktoru s dávkovacím čerpadlem je osazen hydraulickým řídicím válcem. Pohon přední nápravy, která je portálová se samosvorným diferenciálem a pracuje ve třech režimech, se zapíná mechanicky buď na prokluz, nebo stálý převod vpřed i vzad. Zárukou velké průchodnosti traktoru, a tím možnosti jeho širšího využití např. pro práci v lese je vyhovující světlá výška, pod přední nápravou dosahuje 645 mm a pod zadní 465 mm.
Zadní náhon traktoru pracuje jako nezávislý, má dvě rychlosti (596 a 1076 n/min) a je hydromechanicky řízený, pokud je náhon závislý na pojezdu, potřebuje k vykonání jedné otáčky 3,5 metru ujeté dráhy.
Otočný zadní tříbodový hydraulický závěs cylindrického typu může řídit sílu i polohu nářadí při pracovních operacích. Jeho nosnost činí 3700 kg. Hydraulický okruh má svoji vlastní nádrž s kapacitou 21 litrů oleje a čerpadlem o výkonu 55 l/min. Vzadu mohou pracovat dva nezávislé okruhy, vepředu potom jeden. Na pravé straně traktoru je umístěn ještě čtvrtý okruh, který může být orientován podle svého zapojení buď dopředu, nebo dozadu.
Na objednávku lze vybavení traktoru doplnit o vymezovače a zátěž zadních kol, přední vývodový hřídel, hnací řemenice, horský převod a další příslušenství dle požadavků.
Velice univerzální traktor umožňuje využití mnoha typů pracovního nářadí s více možnostmi jeho připojení. Na výstavě Techagro se tento model představí v agregaci s čelním nakladačem. Podstatná je pro potencionální zájemce o tento stroj především jeho nízká cena a již zmiňovaná ekonomika provozu.
Rozměry a váha
rozvor náprav, mm 2450
délka traktoru, mm 3980
šířka traktoru, mm 1970
výška k vrcholu kabiny, mm 2840
rozchod předních kol, mm 1400 – 1900
rozchod zadních kol, mm 1480 – 2100
světlá výška pod přední nápravou, mm 530
světlá výška pod zadní nápravou, mm 465
minimální poloměr otáčení, m 4,1
užitková hmotnost, kg 3920
pneumatiky na předních kolech 360/70 R24
pneumatiky na zadních kolech 18,4 R34
Roman Paleček
