Často monotónní řízení vozidel je únavná záležitost a každému se určitě již stalo, že po cestě musel přemáhat spánek. Mnoho řidičů díky mikrospánku způsobilo dopravní nehody. Výrobci automobilů jsou si toho vědomi a v těch moderních se používají systémy sledující chování řidiče. Když vykazuje symptomy únavy je na to upozorněn a měl by přerušit jízdu. Únava však nepostihuje jen řidiče motorových vozidel jezdících po silnici. I práce na poli je únavná, byť se zdá, že jde jen o sezení v kabině. Často jsou totiž na denním pořádku dlouhé pracovní dny, zvláště v době sklizně. A situaci „komplikují“ i automatizační systémy, které za řidiče přebírají část povinností a otupují tak jeho koncentraci.
Pokud řidič traktoru nebo kombajnu usne, může to mít obzvlášť vážné následky. I když je to jen na několik sekund, rozsah následků mikrospánku v zemědělství má často podobné následky jako u vozidel na silnici, od poškození strojů až po usmrcení osob.
Protože v sektoru osobních automobilů jsou varovná zařízení pro ospalost nebo asistenti pozornosti používána delší dobu, Rostselmash zvolil obdobný přístup, rozhodujícím způsobem však systém dále rozvinul pro zemědělské využití. Práce na poli má totiž velkou výhodu v tom, že v krizové situaci lze okamžitě zastavit stroj, což v silniční dopravě není vždy možné.
Systém RSM OK ID provádí neustálé sledování stavu řidiče a při zjištění únavy nebo jiných změněných podmínek jeho chování okamžitě upozorní hlasitým zvukovým signálem a zastaví stroj, aby se předešlo tragickým následkům. Systém také automaticky generuje zprávu do systému řízení farmy Agrotronic.
Kamera nepřetržitě sleduje zorničky, mrkání a polohu hlavy a také puls řidiče, aby detekovala únavu. Tímto způsobem systém rozpozná typické známky organismu, který se dožaduje spánku: časté mrkání, oči sklopené nebo zavřené na více než tři sekundy, pokles srdeční frekvence, stejně jako zívání a mnutí očí. A protože je systém RSM OK ID přes ISOBUS propojen s řízením stroje, a protože stroj se pohybuje po poli, může jej aktivně zastavit a tak předejít případným nehodám.*
