Český výrobce nákladních automobilů Tatra nabízí svá vozidla v Německu jak do oblasti stavebnictví, tak i zemědělství. V agrárním sektoru se využívají jako tahače návěsů či nosiče nástaveb s různou úrovní výbavy podle přání zákazníka.
Právě pro oblast zemědělství byla vystavena Tatra Phoenix Euro 6 v homologaci jako traktor a v provedení 4x4 s pohonem obou náprav. K pohonu sloužil šestiválcový motor Paccar MX-11 Euro VI se zdvihovým objemem 10,8 l a výkonem 320 kW/435 k, ale vozidlo může být vybaveno i motorem výkonnějším. Tyto motory se vyznačují vysokým výkonem při nízké spotřebě paliva.
Točivý moment se přenáší na převodovku ZF 16S s manuálním ovládáním, která disponuje 16 dopřednými a dvojicí zpětných rychlostí, a je doplněna přídavnou převodovkou. Ale Tatra nabízí i možnost vozidlo osadit převodovkou a plně automatickým fungováním, případně reduktory v kolech, pokud bude pojíždět pomalou rychlostí například pod samojízdnou sklízecí řezačkou. Zajímavostí je spací kabina, samozřejmě ve sklopném provedení.
Formou umělých překážek byla prezentována způsobilost Tatry Phoenix Euro 6 k jízdě v těžkém terénu, daná osvědčeným konceptem páteřového rámu s nosnou rourou a výkyvnými polonápravami. Sedlovou spojku je možné zatížit až 42 tunami, což poskytuje široké možnosti využití vozidla. Samonosný podvozek může být vyroben i v provedení 6 x 6.*
Více informací v časopise Mechanizace zemědělství 1/2018.
