Filtrovat

ARCHIV RUBRIKY:

Dopravní technika

23.02.2017 | 10:56

Nový návěs s velkou užitečnou hmotností

V prosinci 2014 uvedla firma Krampe na trh sklopný návěs KS 900, určený pro automobilové tahače. Na konci roku 2016 následovala odlehčená verze, využívající jako materiál hliník – s označením KS 950 offroad. Nový návěs se vyznačuje oproti svému předchůdci nižší hmotností a zvýšenou kapacitou ložné plochy.

Kategorie:

Dopravní technika

07.02.2017 | 10:22

Krátký příběh tradiční značky

Koncem roku 2013 se společnost P & L Biskupce stala autorizovaným dealerem automobilů Tatra nasazovaných do zemědělské prvovýroby. V roce 2014 je poprvé představila na veletrhu Techagro, následovaly akce TATRA AGROTOUR 2014 a první prodané stroje. Příběh tradiční české značky pokračoval i v následujících dvou letech, o čemž svědčí více než padesát vozů Tatra dodaných biskupickou společností do roku 2016 našim zemědělcům. Další kapitolu tohoto krátkého příběhu napsala společnost P & L 3. února 2017, kdy na svém středisku ve Velkém Meziříčí otevřela nový servis Tatra.

Kategorie:

Dopravní technika

29.12.2016 | 07:05

Zemědělské nákladní automobily

Využití nákladních automobilů má v zemědělství dlouhou tradici. V průběhu času nákladní automobily určené pro nasazení v zemědělských provozech procházejí vývojem a konstrukčními změnami. Automobilovou dopravu v zemědělství můžeme rozdělit na dva druhy. Prvním z nich je doprava zemědělských materiálů, kdy nákladní automobil či jeho souprava obrazně řečeno neopouští zpevněné komunikace. V takovém případě se využívají standardní vozidla a přípojná vozidla. V druhém případě se nákladní vozidla pohybují jak na zpevněných komunikacích, tak na zemědělsky využívaných plochách, případně se jejich pohyb soustředí na provádění prací na zemědělských pozemcích. A právě na nákladní vozidla a jejich soupravy, které využíváme coby součásti různých technologických linek v zemědělských provozech, klademe přeci jen vyšší nároky ve srovnání s vozidly, která se pohybují pouze v silničním provozu. Koneckonců, kromě dopravy zemědělských materiálů či aplikace různých typů hnojiv mohou také různé konfigurace nákladních automobilů za určitých podmínek plnit roli zemědělských trakčních prostředků, a to jak z pohledu prací s využitím přenosu točivého momentu prostřednictvím vývodového hřídele, tak tahových prací. A právě na modely automobilů, které se využívají v kombinovaném nebo ryze zemědělském provozu, se blíže zaměříme.* Celý článek Ing. Filipa Javorka vychází v 12. čísle časopisu Farmář.

Kategorie:

Dopravní technika

29.12.2016 | 07:00

Rozhovor na téma: Doprava v zemědělství

Ing. Ivo Celjak, CSc. absolvoval gymnázium Josefa Jungmanna v Litoměřicích. Po maturitě vystudoval fakultu strojního inženýrství na VAAZ v Brně, obor ženijně strojní, kterou ukončil v roce 1980. Po studiu prošel několika technickými funkcemi u ženijních vojenských útvarů, kde získal praxi v oblasti provozu a oprav automobilní techniky, zemních strojů a manipulačních zařízení. V roce 1996 nastoupil jako odborný asistent na Zemědělskou fakultu Jihočeské univerzity v Českých Budějovicích. Od svého nástupu přednáší na katedře zemědělské, dopravní a manipulační techniky. V roce 2001 získal vědeckou hodnost CSc. na Technické fakultě ČZU Praha v oboru Technika a mechanizace zemědělské a lesnické výroby.

Kategorie:

Dopravní technika

15.12.2016 | 07:12

Víceúčelová dopravní technika

Traktorová doprava hraje v našem zemědělství významnou roli a v řadě podniků a farem či u poskytovatelů zemědělských služeb zajišťuje naprostou většinou dopravních operací. Hovoříme-li o traktorové dopravní technice, jedná se především o přívěsy a návěsy určené pro agregaci s klasickými kolovými traktory, případně systémovými nosiči, které z konstrukce klasického kolového traktoru vycházejí. Na traktorovou techniku můžeme nahlížet z různých úhlů pohledu. Například tak, že jde o jednoúčelovou či univerzální dopravní techniku, systémy výměnných nástaveb, vozy se zaměnitelnými zadními čely a nesmíme zapomenout ani na hákové nosiče a víceúčelovou pracovní závěsnou techniku. A právě jako víceúčelovou označujeme takovou dopravní techniku, kterou lze využívat během celého kalendářního roku či sezóny k dopravě samotné, ke sklizňovým pracím, aplikaci a dalším činnostem. V této kategorii budou převažovat dvou- a třínápravové návěsy s různou koncepcí podvozku. * Celý článek Ing. Filipa Javorka si přečtete v prosincovém Farmáři.

Kategorie:

Dopravní technika

17.11.2016 | 06:05

Flexibilně využitelný výměnný systém nástaveb

Na veletrhu EuroTier 2016 v Hannoveru prezentovala firma Krampe poprvé svůj nový dopravní systém. Využívá principu společného podvozku pro dvě rozdílné nástavby, které je možné na podvozku zaměňovat.

Kategorie:

Dopravní technika

03.11.2016 | 12:52

Novinka v dopravní technice

Německá společnost TEBBE je známá svými kvalitními rozmetadly, která se řadí mezi nejpokrokovější a nejstabilnější stroje na evropském trhu.

Kategorie:

Aplikační technika, Dopravní technika, Komunální technika

31.10.2016 | 07:14

Nové možnosti u hákového nosiče pro kontejnerové nástavby

Firma Krampe spolupracuje při vývoji své techniky i s dalšími společnostmi. Nejmladším produktem takové spolupráce je nová verze hákového nosiče pro kontejnerové nástavby s označením THL 25 L. Specialista na dopravní techniku z německého Münsteru spolupracoval na vývoji velkého návěsu na podvozku tridem s nizozemskou firmou VDL Containersystemen BV. Oba výrobci úspěšně spolupracují již více než dva roky.

Kategorie:

Dopravní technika

20.10.2016 | 13:05

Hromotluk Štefan

Do podniku Agrochov Sobotka a. s. jsem se vydala za kolovým nakladačem Agri XL od společnosti Auto Trans spol. s r.o. (ATS Jičín). Stroj je na farmě oblíben a familiérně mu říkají Štefan. Královstvím žlutého osmnáctitunového hromotluka je silážní jáma, ale zapojuje se i jinde, například v hnojné lince.

Kategorie:

Dopravní technika, Komerční prezentace

20.10.2016 | 06:46

Základní modely překládacích vozů

Překládací vozy umožňují sestavovat technologické linky v dělených systémech dopravy. Využívají se zejména při skupinovém nasazení sklízecích mlátiček různých výkonových tříd. Vzhledem k tomu, že překládací vozy umožňují zvýšit denní a potažmo i sezónní výkonnost mlátiček, uplatňují se především ve spojení s výkonnými modely sklízecí techniky. S tím, jak roste výkonnost sklízecích mlátiček a tedy také kapacita zásobníků zrna, rostou objemy překládacích vozů. Ruku v ruce s těmito konstrukčními změnami se mění i konstrukce podvozku a překládacího mechanismu. S ohledem na celkovou kapacitu mají překládací vozy zpravidla jednoosý až tříosý podvozek. Někteří výrobci se zabývají také vývojem a výrobou modelů s pásovými podvozky určenými pro evropské podmínky. V oblasti překládací techniky převažují traktorové návěsy, ale setkáme se také s překládacími nástavbami jak pro výměnné podvozkové systémy, tak pro různé typy výkonných systémových nosičů. Kromě nasazení, nejčastěji při skupinovém využití sklízecích mlátiček, se překládací technika využívá také pro zásobování secích strojů osivy a hnojivy nebo pro plnění rozmetadel pevných minerálních hnojiv či naskladňování železničních vagónů.* Článek Ing. Filipa Javorka vychází v říjnovém Farmáři.

Kategorie:

Dopravní technika

<< Předchozí 1 … 30 31 32 33 34 35 36 37 38 Další >>

deník / newsletter

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zasílání obchodních sdělení.

Partnerské organizace:

AK ČR ZS ČR ASZ ČR SMA ČR SDZT

Copyright © 2024 Profi Press s.r.o.