Čtyři novinky bude na Agritechnice 2015 prezentovat firma Strautmann. Půjde například o novou generaci senážních vozů SuperVitesse vybavenou sběracím a řezacím zařízením CFS, v provedení 3102 s kapacitou 29 m3 a v případě modelu 3502 s objemem 33 m3. Sběrací zařízení používá šestiřadý neřízený sběrač s plastovými prsty. Vkládací a řezací rotor byl zesílen a má větší šířku (1560 mm). Šest řad do šroubovice uložených prstů má tloušťku 17 mm, jsou z hardox oceli a pomocí 39 individuálně jištěných nožů zajš´tují hladší řez s menší energetickou náročností. Podvozek používá tandemovou boogie nápravu a je vybaven koly s pneumatikami o rozměru až 710/45 R 22.5.
Strautmann představuje také novu generaci dopravních vozů pro přepravu řezanky Giga Trailer s kapacitou od 38 do 52 m3. Nejmenší model Giga Trailer 4002 jer zcela nový, má svařovanou konstrukci korby a pevnou boogie nápravu. Vozy jsou vybaveny plastovou podlahou (vykládaný materiál po ní lépe klouže) dvojitým řetězovým dopravníkem, hydraulicky stavitelnou ojí, perforovaným čelem pro možnost kontroly plnění a vyprazdňování, a korbou rozšířenou směrem nad připojovací oj. V zadní částí jsou korby vozů mírně rozšířeny, aby se umožnilo snadnější vykládání.
Inovována byla též modelová řada rozmetadel statkových hnojiv. Nese označení VS a zahrnuje tři modely s celkovou hmotností 16, 18 a 20 tun. Rozmetadla mají nový rám i konstrukci korby, jejíž základní objem jde zvětšit pomocí nástavků o výšce 300 mm až na maximálních 16 m3. Nové je i rozmetací ústrojí. Dva rozmetací kotouče s lopatkami z hardox oceli o tloušťce 12 mm mají průměr 620 mm. Na rozmetací kotouče je hnojivo dávkováno pomocí dvou frézovacích válců. S ohledem na provozní podmínky je korba rozmetadla vyšší v jeho zadní části. Vyprazdňování zajištují dva robustní řetězové dopravníky s tahem až 25 tun, podvozek využívá tandemové boogie nápravy, která může být v aktivně říditelném provedení. Existuje několik variant ovládání, nejvyšší komfort nabízí ISOBUS.
Čtvrtou z novinek v sortimentu firmy Strautmann je univerzální návěs Aperion, určený zejména pro přepravu rostlinných materiálů s nižší objemovou hmotností. Tedy typicky zrnin, řezanky, pelet, slámy, sena, okopanin, ale i chlévského hnoje atd. Vyprazdňování vozu je zabezpečeno podlahovým pásovým dopravníkem a bočnice korby jsou doplněny laminátem vyztuženým skelnými vlákny. Vyprazdňovací dopravník má šířku 2100 mm, tloušťku 10 mm, je hydrostaticky poháněný a automaticky napínaný. Nápravy i oj mohou být v odpružené verzi. Vůz Strautmann Aperion je vyráběn ve dvou variantách. Menší (Aperion 2401) je na tandemové nápravě, má celkovou hmotnost 24 t a základní objem 28 m3, který může být zvýšen na 42 m3. Druhá varianta (Aperion 3401) má celkovou hmotnost 34 t, základní kapacitu 35 m3, kterou jde navýšit na 52 m3. Tento vůz je vybaven tridemovou nápravou s elektrohydraulickým nuceným řízením. Na přání lze k vozům doplnit rozdružovací válce.
