Elektricky poháněné stroje mají několikero výhod. Například nulové emise, nebo nízkou hlučnost. Také provozní náklady mohou být nižší než u techniky se spalovacím motorem. Vyšší pořizovací náklady elektrifikovaného stroje se proto po určité době vracejí, zejména tehdy, pokud je v zemědělském podniku obnovitelný zdroj elektrické energie. Navíc v mnoha zemích nyní existují dotační programy podporující snižování CO2, což snižuje celkovou investiční zátěž při nákupu stroje s elektromotorem.
Jak již bylo mnohokráte zmíněno základní nevýhodou samojízdných strojů s elektrickým pohonem je omezená kapacita akumulátorů, která limituje jejich akční rádius, a protože nabíjení také není rychlé, je třeba dobře plánovat časy práce a doby nabíjení. A logické je i to, že elektrický pohon není vhodný do velkých strojů. Proto jej výrobci nabízejí zejména u malých traktorů a nakladačů.
Elektricky poháněné nakladače má od loňského roku v sortimentu i firma Weidemann a to v podobě malého teleskopického manipulátoru T4512e a dvou modelů kloubových nakladačů 1190e a 1390e Hoftrac.
Zdrojem energie kloubových nakladačů i malého teleskopu jsou Li-Ion akumulátory s celkovým napětím 96 V a kapacitou 14, 18, nebo 28 kWh (u manipulátoru 18, nebo 28 kWh). Nejvyšší kapacita znamená dobu provozu asi 5 hodin, což na elektrický stroj není špatná hodnota.
Akumulátory lze nabíjet různými způsoby. Pomocí 3kW instalované nabíječky to trvá asi čtyři hodiny, pokud se tyto nabíječky použijí dvě, lze dobu nabíjení zkrátit na 1,8 hodiny (předpokládá se nabíjení z kapacity 20 % na 80 %). Nabíjení je možné jak stejnosměrným proudem přes koncovku typu 2, tak pomocí třífázového střídavého proudu i elektrického proudu jednofázového o napětí 230 V. Poslední z uvedených variant však znamená dlouhé časy, což není v provozu praktické.
O bezpečný provoz akumulátorů se stará BMS (Battery Management Systém). Ten monitoruje teplotu akumulátorů, kontroluje nabíjení i vybíjení. U klasických lithium iontových baterií je to nutné pro zajištění bezpečnosti i maximálního výkonu, který mohou poskytnout. A proto je nutné i udržování jejich stabilní teploty, o což se stará systém chlazení a ohřevu.
Přestože elektricky poháněné kloubové nakladače i manipulátor Weidemann nebyly jako elektrické stroje konstruovány od počátku, ale vycházejí z verzí ze spalovacími motory, používají dva elektromotory. Jeden pro pojezdové ústrojí (33,1 kW) a druhý pro pracovní hydrauliku (21,2 kW). Výhodou odděleného elektromotoru pro hydraulický systém je to, že jeho otáčky jsou nezávislé na otáčkách pojezdu, a pokud není potřeba (doprava), může se úplně vypnout a tím šetřit drahocennou energii z akumulátorů.
Celý článek najdete v Mechanizaci zemědělství 6/2024.*
