Díky silice v pneumatikách jsou silnice již tři desetiletí bezpečnější a udržitelnější

Před třiceti lety společnost Continental poprvé použila oxid křemičitý ve svých běhounových směsích pro automobilové pneumatiky. Vlastnosti této výplně způsobily revoluci v bezpečnosti jízdy a valivém odporu pneumatik, který výrazně snížily, ale zároveň dokázaly zkrátit brzdnou dráhu tehdejších pneumatic téměř o polovinu. To bylo možné díky speciálním povrchovým vlastnostem oxidu křemičitého, který dokáže vytvářet chemické vazby s polymerem pryže.

Během vulkanizace - procesu, při kterém pneumatika Continental získává svůj tvar - je oxid křemičitý společně s dalšími složkami zodpovědný za vytvoření velmi pevné sítě mezi molekulami pryže. Výsledkem je pružná pneumatika s vynikajícími bezpečnostními vlastnostmi. Silika neboli oxid křemičitý se stal už standardní součástí běhounových směsí, který je nepodstradatelný pro moderní osobní, dodávkové nebo motocyklové pneumatiky.

Z popela rýžových slupek

Výroba oxidu křemičitého je také stále udržitelnější: společnost Continental využívá mimořádně udržitelný oxid křemičitý, který se získává z popela rýžových slupek.

"Silika ve směsích pryže znamenala revoluci v technologii pneumatik Continental, která nám umožnila zkrátit brzdnou dráhu na mokré vozovce téměř o polovinu.  To je dodnes obrovský přínos pro bezpečnost," říká profesor Burkhard Wies. Už v polovině devadesátých let pracoval ve společnosti Continental na vývoji prvních pneumatik využívajících siliku ve směsi pryže a dnes vede oddělení aplikovaného výzkumu a inovací. "Směsi s obsahem oxidu křemičitého jsou prospěšné i pro životní prostředí, protože snižují valivý odpor pneumatik. To znamená nižší spotřebu paliva pro spalovací motory nebo větší dojezd pro elektromobily," vysvětluje Wies.

Jemná forma křemene

V polovině 90. let 20. století byly na trh uvedeny první sériově vyráběné pneumatiky obsahující siliku.Silika (oxid křemičitý, SiO₂) je v podstatě jemná forma křemene. A křemen je materiál, který se se používá v mnoha průmyslových odvětvích. Při výrobě pneumatik se používá technicky připravený "amorfní" oxid křemičitý.

Více informací v Mechanizaci zemědělství.*