Před dvěma lety v edici Traktorů roku 2023 vyhrál kategorii TOTY Suistainable JCB Fastrac 4400 iCON a tehdy porotu překvapil svou obratností, novým konceptem ovládání i pokročilými chytrými funkcemi. V letošní edici bojuje o titul Traktor roku HighPower jeho bratr JCB Fastrac 8330 iCON. Při prezentaci byl kladen důraz na jeho rychlost a s tím spojenou produktivitu, která je potřeba zejména dnes, kdy časové okno pro optimální provedení agrotechnického zásahu je stále menší.
Dále byla řeč o všestrannosti stroje, bezpečnosti i komfortu jeho ovládání. JCB Fastrac 8330 iCON je vybaven motorem Agco Power se zdvihovým objemem je 8,4 litrů. Maximální výkon činí 348 koní a maximálního točivého momentu 1450 Nm je dosahováno při otáčkách motoru 1500 servisní interval je 500 hodin a kapacita palivové nádrže 600 litrů. Výkon je převáděn plynulou převodovkou ML 260 a pojezdová rychlost je až 70 km v hodině. JCB Fastrac 8330 iCON je na rychlou jízdu uzpůsobený například velmi účinným brzdovým systémem převzatým z nákladních automobilů s kapalinou chlazeným kompresorem a kotoučovými brzdami na všech kolech. Disponuje rovněž už ve standardu systémem ABS. Zajímavostí je i hydrostatický duální systém řízení díky kterému splňuje traktor normu UNECE 79 pro vysokorychlostní traktory.
Hydraulický okruh je load sensingový a protéká jím 178 l/min. Funkce řízení mají ještě další dvě samostatná čerpadla. Všechny ventily externích hydraulických okruhů jsou ovládány elektronicky. Ve standardu jsou vzadu k dispozici 4 externí hydraulické okruhy, na přání pak dokonce 5 a ve vpředu 2. Maximální kapacita zadního závěsu činí 11 700 kg a na předním závěsu uzvedne traktor 3500 kg. Co se komfortu týká je traktor vybaven stejně jako laureát edice Traktor roku 2023, novým systémem ovládání iCON. Stroj má též nový dvanáctipalcový terminál, je plně připojený na vnější prostředí a nabízí řadu chytrých funkcí. Nechybí ani, u řady iCON velmi oblíbený, systém inteligentního ovládáni převodovky STC, kdy je možné pojezdovou rychlost řídit joystickem nebo plynovým pedálem bez nutnosti jakéhokoliv přepínání.*
