Díky inovacím již řidič nemusí neustále hlídat otáčky motoru ani vhodný převodový poměr. Místo toho se může věnovat řízení traktoru a kontrole kvality práce nářadí. Traktor je standardně vybaven hydrostaticko-mechanickou převodovkou. Převodovka VIAC 28 má tři mechanické rozsahy (pomalé 0-6 km/h, normální 0-12 km/h, rychlé 0-30 km/h), nicméně rychlost jízdy je možné přizpůsobovat podmínkám plynule. S plynulou převodovkou souvisí i řada podpůrných elektronických systémů.
Traktor je postaven na originálním rámu ACTIO, který dovoluje vzájemný výkyv obou polovin v úhlu až do 15 stupňů. Tato pohyblivost zaručuje traktoru stabilitu a zachování trakce všech kol i na velmi nerovném či svažitém terénu. Uvnitř stroje jsou skryté technologie, které využívají nejmodernější standardní kolové traktory. Jde například o sběrnici CAN-Bus.
Na tomto místě bude každému věci znalému čtenáři jasné, že pokrok půjde v duchu vzájemné komunikace jednotlivých funkčních celků traktoru a jeho senzorů za účelem optimalizace činnosti. Sběrnice vzájemně propojuje motor, převodovku, kabinu, ovládací joystick a přístrojovou desku. Spolu se softwarem nejnovější generace jsou tak vytvořeny dobré základy pro fungování stroje ITAC – inteligentního stroje Antonio Carraro.
Více informací v Mechanizaci zemědělství.*
