Stejně jako se posunuly technické vlastnosti traktorů, posunula se i kritéria pro jejich nákup. Jistě tabulkové parametry jsou stále důležitým kritériem, stejně tak bývají důležité určité konstrukční prvky, které mohou v provozu přinést svoje benefity. Někdo poptává klasický kolový traktor, jiný chce pásový, a další by potřeboval třeba systémový nosič, který může jezdit psím chodem. Pro některé druhy nasazení je důležitá výkonná hydraulika a tříbodový závěs, jindy je to plynulá převodovka, nebo vyšší pojezdová rychlost a účinné brzdy. To vše stále platí. Ale více se projevují i ostatní faktory.
Dnes už volbu nového traktoru ovlivňuje mnohem více jeho obsluha, protože problém spočívající v tom, že těžko se shání ta kvalitní je obecně známý. Když se na kvalitu zeptáte vedoucích pracovníků ze zemědělských podniků, tak se dozvíte, že spočívá v několika zásadních věcech a mezi ty hlavní patří praktické zkušenosti, schopnost správného nastavení traktoru, dobrá péče o svěřený stroj a dostatečná míra samostatnosti podpořená znalostí místních pozemků. Traktoristé, kteří toto splňují pak mohou ovlivnit volbu nového traktoru a doba, kdy při nákupu rozhodoval jen ředitel už zřejmě pominula.
Výše popsaný stav s sebou samozřejmě přináší to, že všichni by rádi více výkonu a komfortu v kabině. Zejména toho druhého se jim dnes dostává a není to s podivem. A traktoristé by také rádi jezdili s nějakou prémiovou značkou. Určit co je prémiová značka může být trochu ošemetné, ale určitě se jedná o takové traktory, které splňují jeden z důležitých provozních faktorů, kterým se přiměřená spolehlivost.
Veškeré traktory se opravují, ovšem opravy by neměly být zásadního charakteru, tedy neměly by být nákladově příliš náročné a hlavně, každý potřebuje, aby byly provedeny co nejrychleji. A tím se dostáváme k dalšímu důležitému kritériu, kterým je fungující servis.
To, že je celková spolehlivost zemědělských strojů faktorem, který neznamená jednoduchou rovnici nový stroj=vyšší spolehlivost, to je známý fakt. Zejména elektrická výbava traktorů je dnes velmi složitá a o to složitější bývá hledání závad.
Stejně jako u dobrého traktoristy je i dobrý servisní technik velmi žádaným artiklem na pracovním trhu. Protože jen ten, kdo strojům a jejich konstrukci rozumí, ten umí příčiny závad identifikovat a následně vyměnit jen ty díly, které jsou skutečně potřeba. Takže fungující servis je tak silný argument, že méně významné technické parametry traktoru v konkurenci s ním nemají šanci. Ale ty hlavní je samozřejmě potřeba dobře zvážit a nový traktor vhodně sladit s používaným nářadím.
Není překvapivé, že pokud to jde, řada zemědělských podniků si ráda nový stoj nejprve vyzkouší ve svých podmínkách. Ono totiž prospektové údaje a realita jsou trochu odlišné věci a tak třeba výkon motoru stanovený podle nějaké normy, jež jej měří bez poháněného příslušenství, které v běžném traktoru musí být, je něco jiného něž reálný výkon na PTO, nebo točivý moment přenesený přes kola či pásy na podložku. Zejména u tahově náročných prací je pak extrémně důležité jaké je vyvážení traktoru, jeho hmotnost, rozvor, jak umí motor snášet dlouhodobou zátěž, jakou má hodnotu točivého momentu, spotřebu paliva atd. A to vše se nejlépe ověří praktickým vyzkoušením.
Celý článek najdete v týdeníku Zemědělec.*
