Menu
e-shop
Z hlediska utužení půdy je významný především první přejezd. I přes významný pokrok v konstrukci pneumatik, zejména s ohledem na provoz při nízkém tlaku huštění pneumatik, dochází k určitému stupni utužení ve vrchních vrstvách půdy. V kombinaci s méně vhodnými půdními podmínkami, zejména vlhkostními, můžeme takto vyvolat podpovrchové zhutnění, které bude hrát významnou negativní roli například při předseťové přípravě nebo setí, kdy tato vrstva může být problematická při vzcházení porostu. Přikláním se proto spíše k variantě soustředěných stop.*
