Kontejnery, které se ve spojení s hákovými nosiči využívají v zemědělství, se dělí podle velikosti či podle celkové hmotnosti. Běžně využívané typy mají celkovou dovolenou hmotnost nejčastěji 16 a 20 tun.
Anebo se tato zařízení dělí podle zvedací kapacity natahovacího ramene, která u uvedených typů činí 10 a 20 000 kg. V těchto provedeních mají podvozky tandemové nápravy, a mohou agregovat kontejnery o délce od pěti do nejvýše sedmi metrů. Podvozky pro celkovou hmotnost 20 t spolu s kontejnerem o objemu 20 krychlových metrů mají pohotovostní hmotnost zhruba 6 až 7 000 kg. Při porovnání s tandemovými návěsy běžné konstrukce to znamená zvýšení této hmotnosti o 1 až 2 000 kg.
Ale v praxi jsou k vidění také kontejnerové systémy s podvozky tridem, koncipované pro celkovou hmotnost do 33 t. Jsou provozovány většinou poskytovateli služeb a pyšní se rozsáhlejší úrovní výbavy.
V naprosté většině kontejnerových nosičů je natahovací rameno vybaveno integrovaným hydraulickým posuvem. Díky tomu je možné kontejner na podvozku posunovat. Posunutím blíže k traktoru se docílí zvýšení zatížení zadní nápravy traktoru a tím i jeho tahového výkonu. Zvláště je tento efekt citelný při agregaci oje do spodního závěsu traktoru v provedení Scharmüller K-80. Za jízdy po poli, často ve složitých podmínkách, je toto opatření výhodou, a představuje další přednost kontejnerových systémů oproti klasickým návěsům. Za jízdy po silnici se pak kontejner posune směrem dozadu, aby svislé zatížení závěsu traktoru nepřekračovalo přípustnou mez.
Posuvné rameno také dovoluje snížit výsypnou výšku při vyprazdňování kontejneru sklápěním. To je užitečná výhoda při manipulaci s některými citlivými komoditami. Rovněž tak umožňuje vhodné umístění kontejnerů o různé délce na podvozek.
