Filtrovat

Traktory a doprava

03.11.2016 | 12:35

Když se výkon snoubí s rychlostí

Letos je tomu pětadvacet let, co byl v britské továrně JCB zkonstruován první traktor nesoucí označení Fastrac. Již v jeho názvu se skrývala skutečnost, že bude rychlý a přitom schopný vykonávat též všechny zemědělské práce, které jsou na něj kladeny. To se podařilo a Fastrac odboural předsudek, že odpružené nápravy a polní práce nejdou dohromady. Poslední vylepšení proběhlo v tomto roce v podobě modelů JCB Fastrac 8290 a 8330. Měl jsem možnost si nové traktory prohlédnout přímo u výrobce v rámci prezentační akce, jež se odehrávala jak ve výrobním závodě, tak přímo na poli při praktických ukázkách. V době uvedení na trh byl Fastrac první plně odpružený traktor vybavený suchými kotoučovými brzdami všech kol a vynikající vysokou dopravní rychlostí. Tomu je věrný doposud a v průběhu pětadvaceti let jeho vývoj směřoval především ke zvýšení výkonu motorů, změnám v oblasti převodového ústrojí, zvýšení kapacity tříbodových závěsů, výkonnosti hydraulického systému a samozřejmě též ke komfortu v kabině. Je to již více než deset let, co byla na trh uvedena nová modelová řada 8000. V té době ji reprezentoval pouze jeden traktor, a to provedení 8250 s motorem o výkonu 250 koní, nově s plynulou převodovkou a poprvé též s koly zadní nápravy o větším průměru než měla kola přední. Od té doby výrobce tyto traktory inovoval, rozšířil počet vyráběných modelů až do provedení 8310 s maximálním výkonem 310 k. Nejnovější inovaci přináší již zmíněné modely JCB Fastrac 8290 a 8330. Jejich modelové označení přibližně odpovídá jmenovitému výkonu v koních, které poskytují šestiválcové motory Agco Power se zdvihovým objemem 8,4 l. Motory samozřejmě plní emisní limit Tier 4f a jejich finský výrobce k tomuto účelu používá pouze systém SCR a oxidační katalyzátor. Z pohledu obsluhy traktoru není bez zajímavosti, že katalyzátor SCR je umístěn pod kapotou motoru a od něj vede jen trubka výfuku, která je ukončena vedle pravého B sloupku kabiny, nikterak tedy nepřekáží při výhledu. Novinkou je použití dvou sériově řazených turbodmychadel. Každé je s jiným průměrem, a tedy s rozdílnými možnostmi v plnění motoru vzduchem. Menší turbo se rychleji roztáčí, a tím zlepšuje „živost“ motoru při sešlápnutí plynového pedálu, větší turbo je určeno k plnění vzduchem o větším obejmu a v celém rozsahu otáček. Výkonové parametry motoru, který je v modelu 8290, jsou identické s těmi, jaké nabízel motor ve starším modelu 8310. Tedy 280 k jmenovitého výkonu, 306 k maximálního výkonu a 1310 Nm při otáčkách 1400 za minutu. Model 8330 má výkonové ambice vyšší. Jeho jmenovitý výkon dosahuje na 335 k, maximální na 348 k a točivý moment má hodnotu 1440 Nm při otáčkách 1500 za minutu. Tím je model 8330 historicky i aktuálně nejvýkonnějším traktorem Fastrac.* Více informací v týdeníku Zemědělec.
Kategorie: 
31.10.2016 | 14:38

Praktické jízdy s novými traktory

V září tohoto roku proběhla akce s názvem Valtra Demo Tour. Jednalo se o celoevropské předvádění traktorů, organizované výrobcem, spojené s uvedením nových modelů Valtra řady N4 a T4. Demo Tour byla ryze praktická a jejím hlavním cílem bylo umožnit široké odborné veřejnosti se s těmito traktory svézt a na vlastní kůži si je vyzkoušet při práci. V České republice se Demo Tour zastavila celkem na šesti místech. Já jsem ji navštívil v Olešnici, nedaleko Týniště nad Orlicí. Krásné, takřka letní počasí, typické pro září tohoto roku bylo i v Olešnici. Na návštěvníky čekala více než desítka traktorů k prohlédnutí, z nichž dva bylo možné vyzkoušet v dopravě, další dva při práci na poli a třetí při práci s nakladačem. Každý byl s jiným motorem, jinou úrovní výbavy a též agregován s jiným nářadím. První traktor, který jsem si vyzkoušel, byl model N 174 Versu agregovaný se čtyřradličným pluhem. Jedná se o nejvýkonnější traktor v „enkové“ řadě, jehož čtyřválec Agco Power o zdvihovém objemu 4,9 l dosahuje maximálního výkonu 165 a s navýšením dokonce 185 koní. Teoreticky by tak jistě mohl tahat pluh s vyšším počtem orebních těles, jenže nesené provedení by znamenalo nutnost ještě většího dotížení na přední nápravu, takže lepší by asi bylo zvolit pro orbu stejně výkonný model, avšak z řady T, která má větší rozvor a o tunu vyšší pohotovostní hmotnost. Výkonný model N 174 je tak traktorem určeným spíše pro specifické druhy práce, kde se požaduje výkon a obratnost, jež je daná menšími rozměry. Výbava Versu je nejvyšší, která je nabízena v kombinaci s mechanickou převodovkou. Výrobce používá převodové ústrojí, jehož základem je pětistupňový násobič točivého momentu, který je doplněn čtyřmi rychlostními rozsahy. Standardem jsou i plazivé rychlosti v dalších dvou rychlostních rozsazích. Všechny stupně se řadí plně elektrohydraulicky v manuálním či automatickém režimu, možné je i využití tempomatu. K výbavě Versu se váže též Load Sensing čerpadlo hydrauliky s průtokem až 200 l/min a loketní opěrka s integrovaným LCD displejem určeným pro nastavení provozních parametrů traktoru, převodovky a hydrauliky. O chvíli později budu tento displej používat při nastavení ...* Více informací v týdeníku Zemědělec.
Kategorie: 
1 … 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 … 19

deník / newsletter

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zasílání obchodních sdělení.
Copyright © 2024 Profi Press s.r.o.
crossmenuchevron-down