Vhodným opatřením ke snižování škodlivého zhutnění půdy ze strany uživatelů je plánování pojezdů po pozemcích a koordinace součinnosti sklizňových strojů a odvozních souprav tak, aby se co nejvíce snížil podíl uježděné plochy na celkové výměře pozemku. Mnoho zemědělců již pojezdy techniky plánuje, což souvisí s tím, že rozměry, výkon i hmotnosti strojů se stále zvětšují. Organizaci práce mohou usnadnit GPS navigace, zobrazující jednotlivé jízdy.
Neznamená to, že je nutné přejít na plný systém řízených pojezdů po pozemcích, vyžadující úpravu rozchodu kol a mnoho dalších investic do strojového parku. Již například správným pohybem překládacího návěsu mezi mlátičkami a odvozními soupravami se může utužení půd značně snížit.
Také v oblasti aplikace kejdy či velkých objemů digestátu na ornou půdu dochází k pokroku, především v podobě využívání oddělené dopravy hnojiva a jeho aplikaci. Nové typy aplikačních souprav vynikají nízkým měrným tlakem na půdu díky své speciální konstrukci podvozku s velkým počtem pneumatik. Práci s nimi nabízí specializované podniky služeb, které mají s organizací práce v oddělené technologii zkušenosti. Pracovníci dokáží tuto technologii realizovat i na pozemcích s velkou délkou tak, aby samojízdný aplikační stroj nemusel čekat a pracoval bez prostojů.
Pro zjištění stavu pozemků se dá využít speciálních senzorů, dovolující zobrazení půdních profilů, na nichž lze zkontrolovat, v jakém stavu půdní struktura v různých hloubkách na konkrétním pozemku je. Důsledky přejezdů těžké mechanizace se projevují na různých půdách odlišně. Záleží také na používané technologii zpracování půdy a na tom, zda se půda zpracovává tehdy, když se nachází ve vhodném stavu.
