Přelomová třetí generace měla premiéru na mezinárodním veletrhu Agritechnica. Příkladem nových možností díky vlastnímu konceptu podvozku je speciální přední náprava s hydraulickým odpružením a automatickou blokací. Stabilita traktoru při manipulaci s těžkou kulatinou se výrazně zlepšila – na úroveň profesionálních lesních speciálů. Podvozek má standardně po celé délce robustní lesní ochranu.
V současnosti má Pfanzelt již velmi početnou skupinu uživatelů svého systémového traktoru Pm Trac. Mnozí z nich mají tyto traktory již s více než 20 000 motohodinami na počítadle. A s novou generací 36 firma Pfanzelt dále pokročila v inovacích důležitých konstrukčních celků. Součástí stabilního a masivního systému pohonu je nová bezstupňová převodovka z dílen firmy Pfanzelt. Ta má název variaDRIVE a je koncipována pro přenos výkonu až 400 k. V traktoru na ni navazuje rovněž ve vlastní režii vyvinutá nová zadní náprava. Velký počet dílů této nápravy pochází z vlastní výroby. Nový Pm Trac má dovolenou celkovou hmotnost patnácti tun; přední náprava má nosnost 6,5 t a nová zadní náprava pak maximálně 9,5 t. Na přání je možné celkovou hmotnost zvýšit na 16 tun.
Nová zadní náprava se vyznačuje nejenom masivní konstrukcí, ale obsahuje i tři prostory pro uložení různých olejových náplní. Na levé straně je nádrž pro hydraulický olej, na pravé pak pro převodový olej a uprostřed se nachází olejová náplň pro pohon nápravy. Nový je brzdový systém – vpředu kotoučové, vzadu bubnové brzdy.
