Mechanické převodovky u zemědělských traktorů nabízejí rozličné možnosti nastavování. Pro automatické řazení rychlostí si řidič může zvolit buď režim, který je nastavený z výroby, nebo si zvolit nastavení vlastní.
Často bývá instalován systém, kdy jsou otáčky motoru při práci traktoru regulovány automaticky, stejně jako rychlostní stupeň. Řidič pak pedál na podlaze využívá jako pojezdový. V dalším režimu si řidič nastaví rozsah otáček, v němž se motor bude pohybovat, a jakmile bude mít potřebu tento rozsah překročit, dojde k přeřazení. Zároveň je možné si nastavit nejvyšší rychlostní stupeň, na který může automatika řadit.
Kromě automatického řazení vždy ještě lze rychlostní stupně řadit manuálně. Většinou je možné již přepínat násobič jen jedním tlačítkem, takže řidiči může ovládat řazení bez přehmatávání a bez dlouhého přemýšlení nad tím, který ovladač má zrovna použít. Velký počet rychlostních stupňů, zvláště v pracovní oblasti, znamená snadnou volbu optimální pracovní rychlosti.
Nejnovější generace mechanických převodovek jsou vybaveny novou funkcí, která řidiči pomůže rozjet se s traktorem v kopci pouze sešlápnutím pojezdového pedálu. Rozjíždění a zastavování traktoru se ovládá pouze pomocí brzdového a pojezdového pedálu.
Pokud je v plánu využívat traktor i pro tahově náročné polní práce či intenzivněji v dopravě nebo se svinovacími lisy, vybavenými řezáním, je díky vývoji motorů možné pořídit stroj se čtyřválcovým motorem, ale s maximálním výkonem na úrovni 180 k. Tento výkon postačuje k pohodlné práci s pěti- i šestiradličnými otočnými pluhy či se secími kombinacemi o záběru do čtyř metrů i v kopcovitém terénu.
