Nezatíží peněženku

Velkou výstavní plochu měla na Agritechnice společnost Deutz-Fahr. Dominovaly v ní dva traktory z osmičkové řady, které stály v samostatné expozici, ale k vidění bylo i hodně dalších traktorů. Například Deutz-Fahr 5125 Keyline.

Model 5125 Keyline by mohl být prodejně úspěšným traktorem i v rámci ČR. Obsahuje totiž jednodušší, avšak stále dostatečně komfortní výbavu a prodáván bude za velmi zajímavou cenu. Může tak být dobrým pomocníkem jak do větších zemědělských podniků v pozici doplňkového traktoru, tak i jako traktor hlavní, vhodný pro malé farmy.

Osvědčený čtyřválec

Pohonnou jednotkou modelu 5125 Keyline je osvědčený čtyřválec FARMotion se zdvihovým objemem 3,8 litru a doplněný systémem SCR, který je nezbytný pro splnění emisního limitu Stage V. Na motor navazuje mechanická převodovka 20/20 (s plazivými rychlostmi 40/40) vybavená dvoustupňovým násobičem točivého momentu. Na výběr je mezi mechanickou reverzací nebo reverzací prováděnou při zatížení s možností nastavení rychlosti spínání reverzačních spojek, a tedy i intenzity rozjezdu.

Pohon přední nápravy má elektrohydraulicky ovládanou spojku, obdobně jsou ovládané uzávěrky diferenciálů a krom zadní nápravy má mokré lamelové brzdy i náprava přední. Vývodový hřídel je čtyřrozsahový a používá mokrou spojku s elektronickým ovládáním.

Vše, co bylo popsáno výše představuje standardní výbavu nastavenou od výrobce. Na přání jsou montovány hydraulické, nebo pneumatické brzdy pro přívěsné stroje.

Hydrogenerátor má slušný průtok 55 l/min, které jsou určeny pouze pro tříbodový závěs a vnější okruhy, protože řízení pojezdových kol používá samostatné čerpadlo s průtokem 35 l/min. Vnější okruhy jsou ve standardu tři (s mechanickým ovládáním), ovládání zadního tříbodového závěsu s nosností 5,4 tuny může být mechanické, nebo využívající EHR. Podle toho se pak různí provedení bočního ovládacího panelu v kabině, v němž výrobce pamatoval i na místo pro ovládací páku čelního nakladače, který může být u tohoto typu traktoru častou výbavou.

Slušná kabina

Dobře vypadá kabina, která je ve čtyřsloupkovém provedení, odpružená pomocí silentbloků a vybavená pneumatickou sedačkou pro traktoristu. Jak je dnes obvyklé je doplněna klimatizací, externím vládáním TBZ a PTO a lze na ní namontovat různé konfigurace pracovních světel (až tři páry vpředu a dva vzadu).

Podle slov Ing. Václava Baštýře, ředitele firmy Garnea, nabízí tento traktor dobrou výbavu za cenu, která by neměla příliš zatížit peněženku toho, kdo si jej pořídí, a díky jeho robustnosti bez problému může být využit i pro polní tahové práce. Jeho pohotovostní hmotnost je totiž 4,35 tuny a při dotížení je možné se dostat až na celkovou hmotnost 7,5 tuny. Primárně však jeho uplatnění směřuje do živočišné výroby, pro agregaci s lisy a žacími stroji, nebo do dopravy.*