Nejsilnějším traktorem nové řady MF 1700 E, kterou společnost Massey Ferguson představila letos na jaře, je MF 1755 E. Model s výkonem 54 koní a rozvorem náprav 1 980 mm nabízí výkon, sílu a stabilitu a zvládne opravdu celou řadu prací na malých farmách, zahradnictví i v dalších podnicích.
Výkon mu zajišťuje čtyřválcový motor o zdvihovém objemu 2,4 litru. Je to stejný motor, který se osvědčil u největších modelů nejnovější řady MF 1700 M. Splňuje přísné emisní limity Stage V s využitím inovativní technologie „All in One“ SCR, která je navržena tak, aby vydržela celou životnost traktoru.
Běžná údržba motoru je snadná díky jednodílné kapotě, jež se plně otevírá pomocí pneumatické vzpěry a poskytuje tak dokonalý přístup pro kontrolu a servis motoru.
S motorem je spřažena snadno ovladatelná, plně synchronizovaná mechanická převodovka s čtyřmi převodovými stupni ve třech rozsazích. Řadit tedy lze celkem 12 stupňů vpřed a 12 vzad, a to pomocí páky, která je lokalizovaná podél sedadla. Změna směru jízdy se provádějí jednoduše pomocí páky umístěné pod volantem na levé straně, tak jak to u Masseye známe. Tuto převodovku znají majitelé modelů MF 1755 M a MF 1765 M, kde se velmi osvědčila.
Se svou nosností 1 200 kg, tříbodovým závěsem Cat 1 a hydraulickým průtokem 32,2 l/min je MF 1755 E schopen manipulovat a pracovat se širokou škálou nářadí na poli i na dvoře. Obsluha může nastavit přesnou pracovní výšku pomocí polohové regulace a také upravit rychlost zvedání a spouštění závěsu.
Nezávislý vývodový hřídel s rychlostí 540 ot/min se aktivuje elektrohydraulicky pomocí ergonomicky umístěného spínače na přístrojové desce a na výběr je mezi standardním zapnutím nebo plynulým rozběhem pro vysoké setrvačné zatížení. Každý „traktůrek“ má také už ve standardu ovládání vývodového hřídele na zadním blatníku.
Nevýhoda v našich zeměpisných šířkách je určitě absence kabiny, ale traktory jsou zase tak malé, že klidně mohou pracovat i pod střechou. Plošina řidiče má plochou podlahu a je odpružena čtyřmi pryžovými izolátory. Přímo pod volantem se nachází přehledná, moderní přístrojová deska s velkým otáčkoměrem uprostřed, obklopeným komplexní sadou kontrolek, nalevo doplněnou o signalizaci množství paliva.
Uživatelsky přívětivá konstrukce plošiny nabízí snadný přístup a spoustu úchopů. Ovládací prvky jsou uspořádány úhledně a logicky a jsou snadno dostupné.*
