Od roku 2025 sériová výroba vodíkových motorů

Hyundai Doosan Infracore (HDI) urychluje vývoj svých vodíkových motorů a uvedení prvního prototypu. Vodíkový motor, který HDI vyvíjí, je 11litrový motor s výkonem 300 kW (402 k) a točivým momentem 1700 Nm při 2000 ot/min. Splňuje předpisy Tier 5 / Stage V / Euro 7, které vyžadují snížení emisí o 90 % oproti současné úrovni tak, aby bylo dosaženo nulového CO₂ (pod 1 g/kWh) a tím i nulových emisí.

Nové motory jsou poháněny vodíkem s nízkou čistotou, díky čemuž jsou odolné, ekonomické a mají vysokou hustotu energie. Díky tomu jsou nejvhodnějším pohonem pro vozidla střední až velké velikosti a pro vozidla používaná na dlouhé vzdálenosti. Na jedno nabití v délce 10 minut lze ujet až 500 km a jsou o 25–30 % úspornější, než palivové články nebo baterie, vezmeme-li v úvahu cenu vozidla a náklady na údržbu.

HDI hodlá využít své stávající technologie a výrobní kapacity s cílem snížit náklady a urychlit komerční uvedení na trh. Nové vodíkové motory budou do roku 2024 pro ověření instalovány do užitkových vozidel, např. nákladních automobilů, velkých autobusů a do stavebních strojů, přičemž sériová výroba v plném rozsahu je plánována na rok 2025.

Na veletrhu CONEXPO 2023, který se koná v březnu v USA, představí HDI různé produkty včetně H2ICE, bateriových sad pro elektrická vozidla a plug-in plně hybridních pohonných jednotek. Stánek oddělení motorů společnosti HDI se bude nacházet na výstavní ploše s číslem S84044 ve druhém patře South Hall. Veletrh CONEXPO-CON/AGG 2023 je největší výstavou stavební techniky v Severní Americe. Koná se v Las Vegas ve dnech 14. až 18. března 2023.*