Traktory John Deere řady 8RX jsou mezi novými stroji nejtěžší, ale mají nejnižší měrný tlak na půdu. Je to dáno tím, že jejich podvozek disponuje velkou kontaktní plochou 4,6 m2. Oproti kolovému traktoru 8R to činí nárůst o celých 40 procent - pokud se porovná pás o šířce 762 mm s pneumatikou IF 900/60 R42 při zatížení zadní nápravy na úrovni 9980 kg a s tlakem vzduchu 0,8 bar. Při maximálním dovoleném zatížení se tlak pásů na půdu u řady 8RX pohybuje pod 0,5 baru.
Traktor 8RX si zachovává tahový výkon i v průběhu zatáčení a téměř úplně je eliminován problém s hrnutím půdy. Pásové jednotky pochází z vývoje John Deere, přičemž se do nich promítly zkušenosti s traktory řady 9RX. Zadní náprava může být obuta do pásů o šířce až 760 mm, přední pak až 610 mm vždy při zachování celkové šířky traktoru do tří metrů. Pohon pásů zajišťuje nahoře umístěné hnací kolo o velkém průměru, do jehož příček zapadají silné zuby na vnitřní straně pásů. Na jednotkách na zadní nápravě je nápadná trojice vodicích kladek, na jednotkách nápravy přední pak jsou kladky dvě, čímž se dosáhlo prodloužení všech pásů; traktory řady 9RX mají tyto kladky jen dvě.
Oproti kladkám s polyuretanovým potahem je přední a zadní vodicí kolo zvednuté poněkud nahoru, takže pás pak jednodušeji překonává nerovnosti terénu. Jednotky se také mohou kývat ve směru jízdy o deset stupňů. Ani na silnici nebudou traktory nové řady 8RX zaostávat za svými kolovými protějšky – mohou upalovat rychlostí až 40 km/h. Je to možné díky tomu, že John Deere ve spolupráci s výrobcem pásů Camso vyvinul speciální směs, z níž jsou pásy vyráběny.
Více informací v týdeníku Zemědělec.
