Výrobci dopravní techniky se v poslední době věnovali úpravám zaměřeným na zvýšení komfortu a užitné hodnoty svých strojů. Přichází s novými systémy pro zajištění nákladu a jeho zakrytí a tím i zvýšení bezpečnosti za jízdy po silnici.
Pro třístranně sklopné přívěsy byl na podzim 2017 prezentován systém centrálního odjištění bočnic pomocí hydrauliky, a tedy z kabiny traktoru. Řidič nemusí z kabiny vystupovat a chodit k návěsu, kde by se vyskytoval v rizikové zóně. Odjištění za něj proved hydraulický válec ve spojení s táhly.
Zrovna tak pro zvýšení bezpečnosti a zjednodušení a urychlení práce přichází na trh přívěsy pro dopravu balíků, doplněné o systém pro zajištění nákladu. Po naložení balíků vykývnou pístnice, uložené na čelní i zadní stěně přívěsu spolu s pákovým mechanizmem, dvě dlouhé zábrany před balíky. Balíky jsou pak tlakem těchto zábran pevně fixovány na svém místě, i když dlouhý přívěs přejíždí přes velké nerovnosti a naklání se.
Ve sklopeném stavu je díky speciální kinematice horní hrana těchto zábran po obou stranách přívěsu rovnoběžně s podlahou, takže nijak nebrání manipulaci s nákladem. Tím mohou být i balíky hranolové, anebo i velkoobjemové vaky s osivem či hnojivem. Za jízdy se zabezpečeným nákladem zároveň není nijak negativně ovlivněna světlá výška přívěsu.
Tyto přívěsy jsou tak využitelné i k dopravě na pole po skončení sklizně slámy. Anebo jsou využitelné i přepravě palet či plastových přepravek na ovoce a zeleninu. Přídavný válec umí zdvihnout jen jednu mříž nahoru nad náklad, který tak může být z jedné strany vyložen.
