Výrobce zemědělských strojů Pöttinger přidal důležitý detail k možnostem výbavy otočných pluhů Servo T 6000. V několika jednoduchých krocích lze přejít z orby v brázdě na orbu mimo brázdu. Polonesený oboustranný pluh pro traktory s výkonem až 500 k je tak ještě více všestrannější. K agregaci je možné použít traktory se širokými pneumatikami, dvojmontážemi či s pásy, které zaručují účinný přenos tažné síly a chrání půdu proti zhutnění.
Pokud nejsou příznivé podmínky, otočné zařízení stále umožňuje orbu v brázdě.
Přechod mezi orbou v brázdě a orbou mimo brázdu při změně půdních podmínek se provádí v několika krocích během krátké doby. Rám pluhu je vytlačován hydraulicky otočným kyvným ramenem směrem ven, takže pluh centrálně sleduje traktor. Pluh Servo T 6000 lze použít s traktory do vnější šířky 4 m, takže nabízí dostatečný prostor pro dvojité pneumatiky a pásy. Aby byla zajištěna konstantní kontrola hloubky při orbě mimo brázdu, poskytuje volitelné dotykové kolo před první radlicí oporu a navede orební tělesa přesně do pracovní hloubky. S ohledem na inteligentní řídicí jednotky není třeba u traktoru žádné další připojení pro hydraulické nastavovací mechanismy.
Velké traktory jsou často vybaveny širokými pneumatikami nebo dvojitými pneumatikami. Ty však mají v brázdě pluhu nedostatečný prostor a jízda po zorané půdě je někdy nevyhnutelná. S pluhy Servo T 6000 může jet traktor mimo brázdu na neobdělané půdě. To nejen zlepšuje přenos tažné síly, ale velká kontaktní plocha traktoru také chrání půdu a snižuje škodlivé zhutňování v jejích hlubších vrstvách. Nehrozí ani prokluz kol jako u traktorů jedoucích v brázdě. Výsledkem jízdy traktoru mimo brázdu je efektivnější přenos tažné síly na pluh a menší boční tah, což snižuje opotřebení orebních těles. Pro zvýšení komfortu obsluhy lze použít řídicí systémy, které zajišťují přesnou práci bez ohledu na lidský faktor. Traktor je navíc v rovině s povrchem terénu, protože nedochází k jeho náklonu kvůli pneumatikám jedoucím v brázdě. To má za následek rovné a ergonomické sezení řidiče traktoru, což je důležité zejména při dlouhých pracovních dnech.*
