Velbloudi vozí náklady ve středních Čechách

Dopravní technika výrobce Wielton pokračuje ve svém nadmíru úspěšném tažení Českem. Nový návěs s vanovou korbou se redakci podařilo zachytit na pozemku společnosti Pěstitel Stratov na Nymbursku. Tato firma využívá návěs na tandemovém podvozku od jara letošního roku, kdy si jej převzala od dodavatele, firmy Fomex Team spol. s r. o. ze Sojovic. Návěs slouží k transportu senáží od řezačky Claas Jaguar i zrna od sklízecích mlátiček Claas Lexion.

Dovozce, společnost Agrovo CZ, nabízí traktorové návěsy Wielton s vanovou korbou s užitečnou hmotností 10, 14, 18 a 29 tun – na tandemovém a tridem podvozku. Nejvíce poptávané jsou návěsy s užitečnou hmotností 18 tun. A to jak v provedení se sklápěním dozadu, tak s dvoustranným sklápěním nebo s jednostranným sklápěním a prodloužením zadního čela o 2,5 krychlového metru. Ale poptávka roste i o vysoce robustní návěsy Wielton pro přepravu stavebních materiálů, osazených korbou z Hardoxu – s užitečnou hmotností rovněž 18 tun.

Rovněž i zástupci společnosti Pěstitel Stratov si zvolili návěs dvoustranně sklápěný, se sklápěním dozadu a do boku vlevo – model Wielton W-DY07. Například zrno od mlátiček se vyklápí v místě uložení do strany. Ve spodní části vlevo je tak korba opatřena výklopnými vrátky s odjišťováním po stranách, ovládaným hydraulicky z kabiny.  Vykládání materiálu do strany je sice pomalejší než dozadu, ale má také své přednosti. Hydraulicky se také otevírá zadní čelo vozu a aretuje náběžně řízená náprava návěsu.

Ložný objem je možné si tradičně zvětšit použitím nástavků v novém provedení. Jedná se o lehké hliníkové senážní nástavky o výšce 600 mm, které již nejsou sklopné. Místo toho jde Wielton jinou cestou: díky malé hmotnosti lze nyní senážní nástavky snadno demontovat. Zevnitř ložné plochy korby postačuje povolit křídlaté matky fixačních šroubů a již lze nástavky odpojit.*