V chovu skotu se zaměřením na produkci mléka se využívá automatizovaná technologie dojení i krmení. Takový podnik má již značné požadavky na výkonnost při manipulaci. Tyto nároky skvěle splňuje čelní kolový nakladač Claas Torion 1811.
Claas Torion 1811 se vyráběl v letech 2019 až 2021. Hmotnost činila 18,7 tuny a k pohonu sloužil motor Liebherr o výkonu 140 kW, tj. 190 k. V současnosti je nástupcem tohoto nakladače Claas Torion 1913, jenž spolu s nakladačem Torion 2014 patří do skupiny největších čelních kolových nakladačů Claas. Tyto dva modely mají na rozdíl od třech nakladačů střední výrobní řady plynulou převodovku Cmatic s jedním rozsahem 0 až 40 km/h a plně automatickým fungováním. S nakladačem Torion 1913 lze citlivě a plynule zrychlovat bez jakéhokoli přerušení tlačné síly, které má dostatek díky motoru Liebherr se čtyřmi válci a jmenovitým výkonem 163 kW, tj. 222 k.
Zajímavostí pojezdu Cmatic nakladače Torion 1913 jsou dvě možné cesty přenosu výkonu na kola - mechanický princip pohonu s vysokou účinností při zároveň nízké spotřebě paliva anebo hydrostatická část pohonu s velkým komfortem jízdy díky rychlému plynulému zrychlení. Plynulá převodovka ZF tak kombinuje výhody hydrostatické a mechanické převodovky. Jakmile není pedál pojezdu sešlápnutý, brzdí nakladač automatická motorová brzda.
I velký kolový nakladač Torion 1913 se pyšní dobrou manévrovatelností. V kloubovém spoji mezi přední a zadní částí podvozku pracují dva dvojčinné řídicí válce, které umožňují vychýlení až o 40° na každou stranu.
Nakladače Claas Torion 1611 a 1913 disponují výložníkem, vyvinutým nově pro využití v zemědělství. K dispozici jsou dvě standardní varianty (zemědělská či Z-kinematika), vyznačující se velkou vylamovací silou, velkou rychlosti vyklápění a vysokou zvedací silou i v horní části zdvihu.
Více informací v Mechanizaci zemědělství č. 11/2024.*
