Další přednost překládacího návěsu vyplývá z toho, jak je konstruován jeho překládací dopravník. Ten se pyšní značnou překládací výškou, a dovoluje tak i plnění nákladních automobilů. Pokud je úroda prodávána hned z pole, tak se takto ušetří vlastní přepravní kapacity včetně manipulace se zrnem při jeho naskladňování. Překládací návěs dokáže zvýšit výkonnost mlátiček až o 25 procent. A zvláště ve vlhkých letech je jeho provoz šetrnější k půdě.
Naproti tomu pokud je k plynulému obsloužení čtyř až pěti sklízecích mlátiček zapotřebí dvou souprav traktoru a překládacího návěsu, na některých velkých zemědělských podnicích se od jejich nasazení upustilo. Dva výkonné traktory chyběly pro zpracování půdy a setí, anebo by musely být pořízeny navíc. Jejich plná využitelnost po zbytek roku také zůstává otázkou. Proto jsou některé mlátičky stávajícími traktory s klasickými návěsy obslouženy tak, že mohou překládat zrno za jízdy, zatímco další mlátičky vysýpají zrno na kraji pole. To znamená, že potřebné kapacity při sklizni není dosahováno s využitím překládacího návěsu, ale mlátiček o vysokém výkonu.
Stále platí pravidlo, že čím více sklízecích mlátiček dokáže překládací návěs obsloužit, tím rentabilnější je jeho provoz. A to za předpokladu, že všechny mlátičky dokáže optimálně obsluhovat a žádná z nich nebude muset čekat. Proto se na trhu v poslední době objevily tyto návěsy s extra velkou kapacitou ložné plochy, které také odpovídá dimenzování překládacího dopravníku a samozřejmě i podvozku. Nejsou výjimkou ani podniky, na nichž jsou jednomu překládacímu návěsu přiřazeny tři mlátičky. I kdyby dokázal zvýšit výkonnost každé z nich o deset procent, má nasazení překládacího návěsu svůj smysl.
