Čtyřoká šelma na kapotě nablýskaných nejnovějších modelů traktorů SAME nás vítá na nádvoří největšího výrobního závodu koncernu SAME DEUTZ-FAHR GROUP v italském Trevigliu. Dvě oči jsou prý symbolem moudrosti, čtyři dokonce prozíravosti a „tygr“ sám synonymem obratnosti a síly, která z robustních, ale přitom ladných strojů přímo vyzařuje.
Nejeden člen naší dvacetičlenné skupiny, pozvané do tohoto italského města firmou SOME Jindřichův Hradec, se těší na slíbenou projížďku a vyzkoušení kvalit těchto rudých obrů. Nejvíce určitě oba vítězové semifinále a finále V. ročníku jízdy zručnosti, pořádané naším časopisem - Josef Dušek a Libor Hubáček, oba žáci ISŠ ve Světlé nad Sázavou.Firma SOME, která byla sponzorem jízdy zručnosti jim za odměnu umožnila tuto zajímavou návštěvu jednoho z nejvýznamnějších výrobců traktorů, které patří k pěti nejprodávanějším značkám ve světě.
Přímo raketový vzestup značky SAME za posledních dvacet let i promyšlené posilování integrací s dalšími významnými traktorářskými značkami – Lamborghini, Hürlimann i Deutz-Fahr je ukázkou dynamiky firmy, spojené s prozíravou strategií. Proto pronikavý zrak tohoto italského „tygra“ hledá nová neotřelá technická řešení a zhusta je i nalézá, a to obvykle rychleji a častěji než mnohé obrovské světové koncerny.
Firma ve své strategii vsadila na standardní typ traktorů, na jeho spolehlivost, bezpečnost, komfort a také ekonomiku provozu. Od prvního seznámení s největšími zástupci značky SAME – Rubinem a Diamondem, kterým proslulý italský designérský ateliér Giugiaro vtiskl nezaměnitelnou eleganci, ale i účelnost tvaru kapoty včetně jednotlivých detailů od umístění tlumiče výfuku u světel po rozvržení ovládacího panelu, jsme mohli při exkurzi na každém kroku nahlédnout i do útrob – pod lesklou fasádu tohoto na pohled téměř dokonalého stroje.
Postřehy z výroby
V kilometrových halách jsme mnoho pracovníků z 1500 zaměstnanců nezastihli – přesné a náročné operace při výrobě i montáži provádějí nejmodernější automaty. I při vší úctě k člověku a jeho zlatým ručičkám – v takovém provozu může dělat chyby jen člověk… Ke kvalitě strojů přispívá i fakt, že téměř všechny rozhodující komponenty včetně motoru se vyrábějí právě zde a u žádného nechybí průvodka se jménem zodpovědného pracovníka.
Několikahodinová exkurze nám ukázala i další přednost zde uplatňovaných nejmodernějších postupů organizace práce. Počítačem řízené sklady dodávají přesně podle objednávky pomocí visutých transportních drah veškeré součástky přímo k místu montáže, každá jednotlivá operace je následně kontrolována, každý motor je samostatně testován ve zkušební kabině.
Výsledkem těchto přísných postupů je tlustý svazek, tzv. rodný list každého traktoru – v posledních letech se ukládání těchto informací provádí elektronicky. Dlouholetá trpělivá práce tak pomalu napravuje dodnes v Evropě doznívající pošpatnělou pověst italských strojů a jejím ovocem je současná vynikající pozice traktorů SAME. Zatímco za rok 1950 činil počet vyrobených traktorů pouhých 180 kusů, v současné době se toto číslo blíží 40 000 kusů ročně (platí pro celý koncern SDFG).
Technické inovace
Zvyšující se oblibě napomáhá vedle spolehlivosti i vysoká míra inovací, která každoročně získává značce SAME vysoká ocenění na zahraničních i tuzemských přehlídkách zemědělské techniky.
To byla zásada, kterou prosazoval i zakladatel firmy, italský vynálezce Francesco Cassani, jenž byl vždy v popředí uplatňování nejnovějších konstrukčních postupů v zemědělské technice, od uplatnění prvních dieselových motorů až po pohon všech čtyř kol u traktorů.
Podíváme-li se na obsáhlý seznam všech ocenění, které za svoji historii firma na výstavách získala, zjistíme, že většina zlepšení, vynálezů a patentů, které opravňují stát této značce na špici vývoje, se týkala rovným dílem jak ekonomiky provozu, tak i bezpečnosti. Ať již jde o uplatnění řazení pod zátěží, elektronickou regulaci motoru (patent SAME) či automatický režim řazení pod zatížením s vyloučením lidského faktoru (Elektronic PowerShift).
Mnoho úsilí věnovali konstruktéři ve spolupráci s designéry také návrhu nové bezpečnostní kabiny. Například v sérii Rubín je možné si v současné době vybrat traktor s odpruženou kabinou a přední nápravou.
Samovyrovnávacím odpružením kabiny je vybavena i řada Rubin o výkonu 160, 180 a 200 k. Tato kabina s bezpečnostním prosklením včetně střešního okna, ovládacími konzolami a účelně uspořádaným ovládacím panelem poskytuje obsluze zvětšený prostor. Nový model kabiny byl v době naší návštěvy připravován pro výstavu SIMA v uzavřeném oddělení, takže jsme jej bohužel nemohli shlédnout. Nebyli jsme však na pochybách, že tato samovyrovnávací kabina, řízená čtyřmi čidly za pomocí gyroskopu, nezůstane bez ocenění. Naše tušení bylo správné. V prvních dnech nového roku jsme dostali do redakce zprávu, že hodnotitelská komise, která v předstihu vybírá vítězné exponáty, přidělila právě této kabině zlatou medaili, která bude udělena na mezinárodní výstavě zemědělské techniky SIMA v Paříži v únoru 2001.
Můžeme se tedy těšit, že nové modely značky SAME s touto unikátní kabinou, ozdobenou čtyřma očima na kapotě uvidíme nejen v Paříži, ale hlavně na našich polích.
Do rámečku , nějak odlišit
Názory z praxe:
Jak hodnotí roční činnost traktoru Super Titan v praxi jsme se zeptali ing. Vlastimila Vrbíka, předsedy ZEOS Litkovice. „Traktor jsme zakoupili od jindřichohradecké firmy SOME až po zralé úvaze, kdy jsme si přímo na poli vyzkoušeli a prověřili řadu značek, například CASE, STEYR, FENDT, Valmet ad. Nakonec rozhodla výhodná cenová nabídka a hlavně předpoklad kvalitního a rychlého servisu díky tomu, že prodejce byl, jak se říká, nadosah. Jsme poměrně velký podnik s výměrou 1100 ha, takže dosavadní praxe neustálé nejistoty, zda se v rozhodujícím čase některý stroj neporouchá, a to se týkalo především traktorů, byl naším denním chlebem. Víme, že každá technika má své hranice i ta opěvovaná zahraniční a my jsme měli velké nároky, proto jsme vsadili na jistotu servisu. Tento předpoklad nás nezklamal i když nutno podotknout, že traktor TITAN nevykázal dosud žádné větší závady, až na drobnosti, například výměny kontrolky čidla na olej. Traktor přitom dostává pořádně zabrat – za rok u nás natočil ve dvou směnách více než 2500 motohodin. Jeho využití od časného jara do listopadu spočívá především v předseťové přípravě, setí, senážích a orbě“.
Co považujete za největší přednost tohoto traktoru?
„Nejde nám jen o skutečně výhodnou ekonomiku, která je dána tím, že jsme jedním traktorem nahradili práci šesti starších Zetorů, a i pohodu, kterou máme při jistotě, že traktor bez poruchy, včas a kvalitně udělá práci, kterou jsme před rokem pravidelně nestíhali. Příznivě se nám jeví také spotřeba pohonných hmot, proto zvažujeme v budoucnosti nákup dalšího traktoru“.
Se stejnými otázkami jsme se obrátili i na Ing. Pavla Zedníka, vedoucího mechanizace ZD Kalich v Kamenici nad Lipou (1732 ha z.p.), kde si koupili traktor TITAN jako jedni z prvních v republice.
„My jsme hledali silný traktor již před více než čtyřmi lety, abychom mohli využít nové stroje například čtyřmetrovou secí kombinaci Accord či čtyřmetrový podmítač z Otroje Opava. Nabídka řady firem byla zajímavá, ale rozhodla návštěva u rakouského farmáře, který léta pracoval s traktory SAME. Přímo v praxi jsme se u něj přesvědčili o vysoké kvalitě a spolehlivosti těchto traktorů s konkurencí při příznivější ceně. Díky kvalitnímu zaškolení a bezproblémovému servisu od firmy SAME Jindřichův Hradec mohu říci, že jsme s tímto traktorem velmi spokojeni – velké úspory jsme dosáhli snížením počtu pracovníků ze 14 na 8, mohli jsme odstavit 5 traktorů ve špatném technickém stavu, protože nový tahoun je bezproblémově nahradil, úsporu pohonných hmot mohu vyjádřit například údajem jejich spotřeby při orbě sedmiradličným pluhem, což činí zhruba 16,5 litru na hektar. Traktor nezatěžujeme tolik, jako v podniku ZEOS Litkovice, v průměru natočíme 1600 motohodin ročně. Mohu říci, že jsme po téměř čtyřech letech zkušeností s touto značkou spokojeni, i s tím že jsme zvolili právě SAME. I když dnes je většina traktorů vyšší výkonnosti na velmi srovnatelné úrovni, velkou roli stále hraje i lidský faktor – a po této stránce jsme s firmou SAME Jindřichův Hradec také spokojeni.“
konec rámečku
Marie Holečková
