Také v zemědělství se setkáváme s využitím trakčních prostředků, pro něž jsou typické různé typy pásových jednotek. Řada výrobců má ve svém portfoliu modely s trojúhelníkovými pásovými jednotkami. Takové trakční prostředky jsou konstruovány a dodávány přímo z výrobního závodu. Druhou možností jsou pak přestavby realizované specializovanými dodavateli zemědělské techniky. Pásy těchto trakčních prostředků se mohou lišit zejména šířkou a dezénem.
Trakční prostředky spadající do první jmenované skupiny jsou s takovým typem podvozku již konstruovány, zatímco v případě druhé uvedené kategorie dochází k záměně standardních kol trojúhelníkovými pásovými jednotkami. Pásové podvozky se využívají především z důvodu zvýšení přenosu výkonu na podložku, dále přispívají ke snížení měrného půdního tlaku a ve srovnání s dvoumontážemi kolových traktorů rovněž omezují nárůst vnějších rozměrů daného tažného prostředku.
Kombinované typy podvozků
Někteří výrobci mají ve svém programu trakční prostředky, které vycházejí ze základních provedení kolových traktorů. Mají klasickou přední nápravu, kterou využívají také modely s kolovým podvozkem. Naopak zadní kola jsou nahrazena trojúhelníkovými pásovými jednotkami. Pro trojúhelníkové jednotky je typické horní hnací kolo a dále spodní opěrná neboli vodicí kola. Ve spodní části se dále nachází vodicí a opěrné kladky. Tato dílčí konstrukce se může lišit jak počtem kladek, tak jejich uložením a odpružením. Zajímavé je, že tímto typem podvozku jsou vybavovány nejen traktory nejvyšších výkonových a typových řad, ale také zástupci kompaktních modelů, které jsou konstruovány s ohledem na práci v sadech a vinicích.
Čtyři pásové jednotky
Se čtyřmi pásovými jednotkami se setkáváme v několika případech. První skupinu tvoří traktory klasické konstrukce, u nichž jsou všechna čtyři kola nahrazena pásovými jednotkami. Druhou skupinu trakčních prostředků reprezentují modely, které vycházejí z nabídky speciálních polních tahačů, které jsou rovněž k dispozici v kolovém provedení, avšak kola jsou nahrazena trojúhelníkovými pásovými jednotkami. Třetí skupina zahrnuje kloubové traktory opatřené pásovými jednotkami, které vznikly jako alternativa ke klasickým kolovým tahačům. Také v jejich případě jde o tovární řešení, nikoli dodatečně prováděnou přestavbu.
Nabídka kloubové techniky
Kloubové tahače se vyrábějí jak v kolovém, tak také pásovém provedení, přičemž pásové modely jsou s ohledem na celkovou šířku oblíbené především na evropských trzích. Tuto kategorii strojů nabízí několik výrobců. Jde o poměrně širokou škálu tahačů.
Více v článku Ing. Filipa Javorka v zářijovém Farmáři.*
