Využití nákladních automobilů má v zemědělství dlouhou tradici. V průběhu času nákladní automobily určené pro nasazení v zemědělských provozech procházejí vývojem a konstrukčními změnami.
Automobilovou dopravu v zemědělství můžeme rozdělit na dva druhy. Prvním z nich je doprava zemědělských materiálů, kdy nákladní automobil či jeho souprava obrazně řečeno neopouští zpevněné komunikace. V takovém případě se využívají standardní vozidla a přípojná vozidla. V druhém případě se nákladní vozidla pohybují jak na zpevněných komunikacích, tak na zemědělsky využívaných plochách, případně se jejich pohyb soustředí na provádění prací na zemědělských pozemcích. A právě na nákladní vozidla a jejich soupravy, které využíváme coby součásti různých technologických linek v zemědělských provozech, klademe přeci jen vyšší nároky ve srovnání s vozidly, která se pohybují pouze v silničním provozu. Koneckonců, kromě dopravy zemědělských materiálů či aplikace různých typů hnojiv mohou také různé konfigurace nákladních automobilů za určitých podmínek plnit roli zemědělských trakčních prostředků, a to jak z pohledu prací s využitím přenosu točivého momentu prostřednictvím vývodového hřídele, tak tahových prací. A právě na modely automobilů, které se využívají v kombinovaném nebo ryze zemědělském provozu, se blíže zaměříme.*
Celý článek Ing. Filipa Javorka vychází v 12. čísle časopisu Farmář.
