Filtrovat

ARCHIV RUBRIKY:

Hruška Jiří

15.06.2015 | 12:36

Řešením může být změna tlaku

Jak optimalizovat výkon traktoru, to je otázka, která zajímá každého zemědělce. Žádaného cíle lze dosáhnout řadou opatření. Mezi ty nejdůležitější patří správné rozložení hmotnosti a vhodné obutí doplněné správným huštěním pneumatik. Na nedávno konaném dni otevřených dveří firmy Agri CS, a. s., o němž jsme vás informovali v minulém čísle našeho časopisu, nás zaujala přednáška, při níž objasňoval odborník z Agri CS, produktový manažer Ing. Pavel Novák, problematiku optimalizace výkonnosti traktoru. Ono totiž „vyladit“ si traktor tak, abychom co nejlépe využili každého koně ukrytého v motoru, předpokládá pochopení problematiky a také splnění některých podmínek.* Faktory ovlivňující výkon stroje „Aby traktor poskytoval svému uživateli tu nejlepší službu, pro níž byl zkonstruován, musí splňovat několik faktorů,“ řekl úvodem Ing. Novák. Mezi nejvýznamnější faktory ovlivňující výkonnost patří správně zvolená váha traktoru a rozložení jeho hmotnosti na přední a zadní nápravu podle vykonávané činnosti a především vhodný rozměr a konstrukce použitých pneumatik včetně jejich správného nahuštění. Na základě měření uskutečněných na německé univerzitě na soupravě provozující polní práce lze vyjmenovat faktory, ovlivňující spotřebu paliva a tedy i ekonomičnost provozu. Z výsledků vyplývá, že kompresor vzduchových brzd ovlivňuje úspory pohonných hmot ze 3 %, filtr sání motoru ze 4 % a čistota chladičů z 5 %. Satelitní navigace se podílí celými 10 % a ještě o 5 % více, tedy 15 % ovlivňuje ekonomiku provozu správně zvolená pracovní hloubka nářadí a stejně tak i jízdní režim – správné otáčky traktoru. „Nejvíce však mohu ušetřit nebo naopak nejvíce peněz promrhat, když nemám správně dotížený traktor a správně nahuštěné pneumatiky,“ zdůrazňuje Pavel Novák. Tyto faktory ovlivňují spotřebu z celých 25 %. A jak tedy „vyladit“ traktor? Článek vyjde v červnovém Farmáři.
08.06.2015 | 12:31

Třínápravové překládací vozy

Výkonná sklizeň obilnin a olejnin sklízecími mlátičkami předpokládá často skupinové nasazení těchto strojů. Pro maximální využití jejich výkonového potenciálu se do sklizňové linky zařazují překládací vozy. Ty zajišťují, že se prostoje sklízecích mlátiček minimalizují, čímž zvyšují produktivitu práce těchto drahých strojů. Výkonné modely sklízecích mlátiček se dnes vyrábějí s pracovními záběry obilních žacích válů nad 10 až 12 m, popřípadě řádkových adaptérů pro sklizeň kukuřice 12 a více řádků. Jejich zásobníky zrna mají kapacitu přesahující 12 000 až 14 000 l a z hlediska výkonu pohonné jednoty se setkáme s hodnotami přesahujícími 368 až 441 kW (500 až 600 k). Z výše uvedených parametrů vyplývá, že plošná výkonnost a průchodnost sklízecích mlátiček je značná a že všechny neproduktivní časy, kdy není mlátička využita ke sklizni, se negativně projevují na celkovém ekonomickém zhodnocení dané investice. Jednou z možností jak neproduktivní časy eliminovat, je právě nasazení předkládacích vozů. V souvislosti s výše uvedenými výkonovými parametry sklízecích mlátiček je třeba volit nejvýkonnější provedení překládací techniky. V případě překládacích vozů jsou to modely s tříosým podvozkem, i když nalezneme také řešení vycházející z dopravní techniky využívající konstrukci s výtlačným štítem, kdy se můžeme setkat také se čtyřnápravovými modely. Budeme-li hovořit o překládacích vozech jako takových, půjde jak o provedení se speciálně konstruovanou překládací nástavbou, tak různé příslušenství, umožňující vytvořit model překládacího vozu ze standardního návěsu či návěsu s výtlačným štítem. Kromě provedení určených pro zajištění obslužnosti sklízecích mlátiček se rovněž setkáme s modely určenými pro dopravní obslužnost rozmetadel pevných minerálních hnojiv či secích strojů. V takovém případě budou překládací vozy opatřeny šnekovými dopravníky menšího průměru. Rovněž u standardních překládacích vozů se dodávají speciální adaptéry pro stávající překládací šnekové dopravníky.* Ing. Filip Javorek spolupracovník redakce Celý článek vyjde ve Farmáři č. 6.
Kategorie: 
08.06.2015 | 12:24

Sklizeň obilnin

Doc. Ing. Jiří Mašek, Ph.D., se narodil v lednu 1977. Od roku 2001 pracuje jako odborný asistent na katedře zemědělských strojů Technické fakulty České zemědělské univerzity v Praze. Od roku 2009 na fakultě současně působí ve funkci proděkana pro pedagogickou činnost. Současná sklizeň obilnin, to je nasazení výkonné a velmi drahé techniky po dobu několika dnů. Aby se vyplatila, musí být organizace práce na vysoké úrovni. Co považujete za nejdůležitější? Z hlediska organizace práce je nutné sladit výkonnost jednotlivých článků sklizňové linky včetně posklizňové (pokud tedy můžeme výkonnost posklizňové linky ovlivnit). Většinou nastává problém s dopravou, v případě že jsou delší dopravní vzdálenosti, nebo když dochází ke zdržení při odvozu do výkupu. To lze řešit meziskladem nebo zvýšením počtu odvozových prostředků tak, aby byla zachována maximální výkonnost sklizně. Můžete stručně popsat, jakým vývojem v posledních letech sklízecí mlátičky prošly? Jednoznačně jde o rozvoj elektronických systémů, protože u vlastní technologie výmlatu k zásadním změnám již nedochází - podotýkám k zásadním. U vlastní technologie či způsobu výmlatu zde jsou již osvědčené tangenciální a axiální mlátičky, případně tangenciální výmlat doplněný axiální separací. Na tomto základu se již mnoho zásadního vymyslet nedá, samozřejmě technická vylepšení se objevují, ale nejsou zásadním zásahem do konstrukce či způsobu výmlatu. Nicméně vraťme se k elektronickým systémům – bez nich již nemůže v současnosti výkonná sklízecí mlátička pracovat. Palubní informační systém doplněný o GPS technologii včetně výnosového čidla je nedílnou součástí moderních sklízecích mlátiček, bez jejich pomoci již prakticky nelze plně využít výkonnost dané mlátičky.* Celý rozhovor vyjde v červnovém Farmáři.
Kategorie: 
08.06.2015 | 12:09

Hybridní a axiální sklízecí mlátičky

Nároky na sklízecí mlátičky z pohledu výkonnosti při sklizni neustále rostou. Jedním ze základních faktorů, který růst výkonnosti ovlivňuje, je pracovní záběr sklízecích adaptérů. Z logiky věci vyplývá, že s čím širším žacím válem pracujeme, tím větší množství materiálu musí sklízecí mlátička zpracovat, tedy zajistit výmlat, separaci zrna a slámy, čištění zrna a jeho dočasné uložení v zásobníku zrna. Výše uvedeným požadavkům musí odpovídat dimenzování všech konstrukčních prvků od pohonné jednotky, přes provedení žacího adaptéru, mláticí a separační systém, až po provedení náprav a pojezdu či drtiče slámy, neboť je nutné zajistit požadovanou výkonnost za různých půdních a klimatických podmínek a při sklizni různých druhů plodin. Výsledkem musí vždy být sklizeň zrna nebo semen s minimální příměsí nečistot a s minimálním poškozením. Velký důraz se v tomto ohledu klade na separaci zrna a slámy. Výkonné modely jednotlivých výrobců v tomto směru využívají především systém rotačních vytřásadel namísto klasických klávesových vytřásadel. Rotační vytřásadla pracují v kombinaci s klasickým tangenciálním mláticím ústrojím. V takovém případě hovoříme o hybridních sklízecích mlátičkách. Druhou skupinu představují axiální neboli rotorové sklízecí mlátičky opatřené namísto tangenciálního mláticího ústrojí a rotačních či klasických vytřásadel jedním nebo dvěma axiálně uloženými mláticími a zároveň separačními rotory. Někteří výrobci sází v případě výkonných modelů výhradně na hybridní systém, jiní na axiální způsob výmlatu a separace a rovněž se setkáme s výrobci, kteří v této oblasti nabízejí svým potenciálním uživatelům obě řešení.* Ing. Filip Javorek spolupracovník redakce Celý článek vyjde ve Farmáři č. 6.
Kategorie: 
08.06.2015 | 11:39

Technika pro náročné zemědělce

Společnost KUHN CENTER CZ uspořádala velmi zajímavou návštěvu u největšího evropského výrobce závěsné zemědělské techniky, firmy Kuhn. V prvním článku věnovanému této akci jsme se zaměřili na prohlídku vlastních výrobních závodů. V tomto čísle vám představujeme ve fotografiích průřez výrobním sortimentem. Firma Kuhn nabízí zemědělcům stroje na přípravu půdy, od pluhů přes podmítače, diskové a řádkové kypřiče až po kombinované stroje, z nichž lze některé kombinovat se secími stroji. V oblasti setí najdeme v nabídce mechanické i pneumatické secí stroje, stroje pro přesné setí a čelně nesené zásobníky pro zvětšení celkové kapacity. Francouzský výrobce zemědělské techniky je znám také díky kvalitním rozmetadlům minerálních hnojiv a technice pro ochranu rostlin. Stroje Kuhn jsou dobrou volbou také pro ty, co potřebují mulčovat, bez ohledu na to, jsou-li ze zemědělského nebo komunálního sektoru. Farmáři podnikající v živočišné výrobě si oblíbili míchací krmné vozy (tažené i samojízdné) stejně tak, jako stroje pro zastýlání slámy a zakládání siláže. Nejsilnější produkční skupinou je však pro společnost Kuhn technika pro sklizeň píce, o čemž svědčí stále rostoucí počet prodaných strojů i obliba u zemědělců. Výrobní program žacích lišt (s kondicionérem i bez), obracečů a shrnovačů doplněných lisy na kulaté i hranolové balíky a baličkami je opravdu velmi široký.* Fotoreportáž vychází v 6. čísle časopisu Farmář.
12.05.2015 | 09:22

Kolový, či pásový?

Traktor kolový, nebo pásový? S odpovědí na tuto otázku se perou nejen farmáři, ale i mechanizátoři, kteří „vládnou“ nad strojovým parkem obhospodařujícím tisíce hektarů půdy. Kritérií a aspektů k rozhodování je velké množství, od pořizovací ceny akceptovatelné ekonomem až k faktoru utužení půdy bedlivě sledovanému agronomem. Následující článek nepřináší jednoznačnou odpověď, ale na konkrétním příkladu typově stejného traktoru v kolovém a pásovém provedení detailně porovnává jejich tahové vlastnosti. Základní posouzení vlastností traktoru ve vztahu k pracovním operacím s vysokým podílem tahu je založeno na znalosti a analýze tahové síly a tahového výkonu interpretované nejlépe v grafické podobě - charakteristiky. Tyto charakteristiky respektují rozsah jednotlivých převodových stupňů. Obvykle jsou do tahové charakteristiky zakreslovány následující veličiny: tahový výkon, pracovní rychlost, hodinová spotřeba, měrná tahová spotřeba, prokluz kol aj. Tahové vlastnosti Tahové vlastnosti se zjišťují buď při ustálených režimech práce traktoru - při standardních tahových zkouškách, nebo s plynulou změnou zatížení traktoru při urychlených tahových zkouškách. Zkoušky tahových vlastností traktorů se provádějí podle metodik OECD Code 2. Zkušební dráhy pro tahové zkoušky kolových traktorů tvoří betonový nebo živičný povrch, strniště obilovin nebo pozemek připravený k setí. Tahové ukazatele traktoru se na zkušební dráze stanovují zatěžováním pohybujícího se traktoru silou, působící na připojovací zařízení. Pro vyvození brzdné síly se používá zatěžovací vozidlo – nákladní automobil, traktor či speciální dynamometrický vůz. Standardní tahové zkoušky se provádějí při ustáleném režimu činnosti motoru. Nejdříve v laboratoři, pak na poli Abychom vás mohli seznámit s tahovými vlastnostmi odlišných konstrukcí traktorového podvozku, realizovali jsme v Ústavu techniky a automobilové dopravy Mendelovy univerzity v Brně tahové zkoušky nových traktorů John Deere 8320R a 8320RT. Zkoušky obou traktorů proběhly v laboratorních a terénních podmínkách. V laboratoři byly ověřovány parametry motorů tak, abychom měli jistotu, že jejich výkony jsou shodné. Pravý duel se však odehrál na poli. Ačkoliv jsme se snažili o ryzí objektivitu zkoušek, je nutné poznamenat, že uvedené traktory neměly shodnou hmotnost (kvůli nutnému dodržení limitů výrobce). Opusťme však akademickou debatu a podívejme se na průběh a výsledky testu.* Doc. Ing. Jiří Čupera, Ph.D. Ing. Martin Fajman, Ph.D. Ing. Marek Vít Mendelova univerzita v Brně Článek vyjde v květnovém Farmáři.
Kategorie: 
12.05.2015 | 09:03

Návštěva v Saverne

Společnost KUHN CENTER CZ uspořádala v březnu velmi zajímavou návštěvu u největšího evropského výrobce závěsné zemědělské techniky, firmy Kuhn. Návštěvy dvou výrobních závodů se zúčastnili jak prodejci společnosti KUHN CENTER CZ, tak jejich zákaznici a pozvání přijali také novináři. Původní výrobní závod se nachází v samém středu města Saverne, nový areál pak v jeho okrajové části. Firma Kuhn v současnosti vyrábí celkem v deseti závodech techniku na zpracování půdy, pro aplikaci hnojiv a ochranu rostlin, setí, sklizeň píce a stroje pro živočišnou výrobu. Celkový roční obrat společnosti přesahuje bilion eur a počet strojů vyrobených ve zmíněných závodech se počítá na desítky tisíc. Přestože firma Kuhn působí po celém světě, její kořeny jsou spjaty pouze s jedním místem. Tím místem je město Saverne. A proč dva závody v jednom městě? To proto, že se původní areál nemohl rozpínat do nekonečna. S rostoucí výrobou a počtem vyráběných strojů rostly i nároky na výrobní prostory, až narazily na těžko překonatelné překážky. A tak vedení společnosti nezbylo než vybrat vhodné místo pro nový montážní závod. Ten byl otevřen před sedmi lety v Monswilleru, jeho výstavba stála společnost Kuhn 27 mil. eur a nese název MGM. Nachází se na rozloze 26 ha, poskytuje prostor pro šest montážních linek, novou lakovnu, skladové zázemí a samostatné školicí středisko.* Celý článek vychází v v 5. čísle časopisu Farmář. Historie sahající do první poloviny 19. století První zemědělské stroje začaly opouštět brány Savernského závodu již v roce 1829 – tomu se říká tradice! Vedení společnosti tradice ctí, což je dodnes vidět na každém kroku. I když vývoj vědy a výrobních technologií, široký sortiment vyráběné techniky a potřeba vyrobit tisíce strojů ročně změnily i tvář téměř dvě stě let starého závodu, původní jádro bylo zachováno.
1 … 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 … 124

deník / newsletter

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zasílání obchodních sdělení.
Copyright © 2024 Profi Press s.r.o.
crossmenuchevron-down