Druhá kategorie se týká vzájemné komunikace mezi stroji s obsluhou na poli i ovládání funkcí traktoru přípojnými stroji. Příkladem mohou být traktory Case IH s ISOBUS Class 3 a systémem TIM, anebo pak vzájemná koordinace traktoru Case IH s návěsem a kombajnu Axial-Flow. V jednom jediném programu jsou shromažďována data z různých zdrojů, ať jde o satelitní snímky, výsledky z půdního vzorkování pozemků či data z mapování pozemků výživovými senzory. Tato data jsou pak přístupná každému kompatibilnímu stroji značky Case IH.
Třetí kategorií je autonomie s podporou řidiče. Traktor Case IH se pohybuje po poli sám, ale v kabině s obsluhou. Řidič kontroluje kvalitu práce závěsného stroje a v případě potřeby zasáhne do ovládání traktoru. Čtvrtou kategorií je autonomie s kontrolou práce. Po poli se pohybuje stroj bez posádky, a zemědělci, kteří jsou na jiném místě na poli, jej kontrolují. Kromě vysoce přesné GPS navigace je u strojů v této kategorii nezbytné sledování výskytu překážek a povrchu terénu.
Kategorií pět je pak plná autonomie, kdy se k řízení strojů Case IH může využívat umělá inteligence anebo ovládání na dálku bez nutnosti přítomnosti lidí na poli. Autonomní prostředky v této kategorii také mohou brát v potaz průběh počasí a jiné faktory (vlhkost atd.). Pro ověření toho, jak se různé kategorie autonomie mohou prosadit v reálných podmínkách praxe, realizuje Case IH pilotní projekty. V těchto projektech jsou stroje Case IH nasazovány u zemědělců v jejich podnicích pro každodenní činnosti.*
