Menu
e-shop
Město Bawinkel v Dolním Sasku je sídlem výrobce dopravních a aplikačních cisteren Wienhoff. Jeho široké portfolio zahrnuje cisterny v nepřeberném množství provedení, objemů a stupňů výbavy. Zákazníkům umožňuje vyladit si výbavu cisterny přesně podle potřeb, a to včetně barvy. Nejvýkonnější aplikační cisterny jsou velmi oblíbené u provozovatelů služeb.
V první části reportáže jsme se věnovali výrobnímu programu firmy Wienhoff a technickým parametrům cisteren, v druhé části navštívíme továrnu. Na prvním pracovišti probíhají svářečské práce. Válcový základ cisterny je spojen s rámem a pak se na tento polotovar navařují všechny potřebné části. Řadu ocelových součástí cisterny si výrobce objednává u subdodavatelů, některé si vyřezává na vlastním speciálním laseru. Zajímavostí je, že když jsou všechny díly určené ke svařování nabodovány, před konečnými svářečskými pracemi je často pozván budoucí majitel, aby daný polotovar schválil. Je to čas, kdy lze ještě případně provést nějaké drobné úpravy. Pokud zákazník vydá souhlas, vše je definitivně svařeno.
Poté, co jsou dokončeny všechny svářečské práce, je cisterna opatřena povrchovou úpravou. Tou základní je pozinkování, mnohem častější je však v současné době lakování. Škála barev je široká, objednat lze i „metalízu“. Po nalakování se cisterna vrací ke konečné montáži. Cisterny postupně prochází jednotlivými montážními místy, až po konečnou výstupní kontrolu.
Dvě nejzajímavější cisterny, TOP stroje s odpovídající cenovkou, jsme viděli na začátku a na konci prohlídky. U vstupu do závodu stála souprava traktoru Fendt s patentovaným systémem Freesight – příčně sklopeným sacím ramenem vpředu před traktorem a speciální třicetikubíkovou aplikační cisternou s hydromotorem (o výkonu 60 kW) poháněnou první nápravou a talířovým aplikátorem 13,5 m, kombinovaným strojem pro aplikaci kejdy do řádku s možností úpravy na talířové brány. Dvounápravová cisterna o hmotnosti 20 t musí být při přejezdu na pole prázdná. Objemem a výbavou je to ojedinělý výrobek na trhu. Oproti třínápravovým modelům je pohyblivější při otáčení a díky dvěma nápravám s velkými a širokými pneumatikami 900/60R42 (a nižším zhutněním než třínápravová cisterna s pneumatikami širokými 800 mm) může být osazena těžším aplikátorem. Je první svého druhu, vyrobená pro nedalekého službaře v roce 2023. Dvouleté zkušenosti tohoto službaře ovlivnily i další uživatele samojízdných aplikátorů. V letošním roce tak přibude sedm dalších cisteren pro službaře, kteří jimi nahradí samojízdné aplikátory kejdy. Důvodem jsou především nižší provozní náklady.
Druhou obdobnou cisternu před dokončením jsme viděli na konci naší prohlídky. Určena je opět pro službaře, který samojízdným třínápravovým aplikátorem aplikuje ročně 200 000 kubíků kejdy. Po třech letech provozu tvrdí, že je jeho aplikátor na konci životnosti, především kvůli problémům s pohony a motorem. Na základě zkušeností došel k závěru, že souprava traktoru s cisternou je lepší volbou. Přechází proto na taženou soupravu. A není sám, na další soupravy pro službaře nahrazující samojízdnou techniku mají ve Wienhoffu již objednávky. Podobný trend výrobce pozoruje také u velkých zemědělských podniků bývalého východního Německa. Tato výše zmíněná cisterna je přitom podle výrobce asi nejdražší cisternou v Evropě. Má objem 30 000 l, šestatřicetimetrový teleskopický hadicovým aplikátor a desetipalcové nasávací rameno do čelní hydrauliky traktoru Fendt 942 Vario. Jedna ze dvou náprav je poháněná, druhá řízená. Veškeré sací a vypouštěcí cesty mají průměr 10 palců, čerpadlo dodává 13 500 l/min. Pomocí speciálního Bypassu lze výkon ještě zvýšit na 15 000 l/min. Vývodový hřídel pohání tři čerpadla, jedno pro pohon pumpy, druhé pro pohon nápravy a třetí pro obsluhu předního sacího ramene. Je to proto, že oproti load sensing systému zajišťuje vývodový hřídel větší průtok oleje. Nastavování a provoz cisterny – aplikaci zajišťuje pokročilá elektronika. Cena této cisterny činí 600 000 euro (a to ještě v její výbavě chybí HarvestLab).
Celý článek vychází v červencovém Farmáři.*
