Velkoobjemové návěsy, které se využívají při sklizni a dopravě senáže, siláže nebo třeba dřevní štěpky mají mnoho podob. Jsou to především klasické traktorové návěsy s dvěma nebo třemi nápravami. Dále do této kategorie řadíme sběrací a víceúčelové řezací vozy, jejichž výkonné modely jsou vybaveny vkládacím rotorem a ocelovou podlahou. Základní typové řady nabízí hrabicové vkládací ústrojí a dřevěnou podlahu.
Mezi návěsy s řetězovým podlahovým dopravníkem zaujímají své místo také výměnné podvozky opatřené těmito nástavbami. Výměnné nástavby se vyrábějí i v provedení pro podvozky nákladních automobilů. Nabídku této velkoobjemové dopravní techniky uzavírají sedlové návěsy, opět se dvěma a třemi osami, které se agregují s tahači sedlových návěsů, speciálně konfigurovanými pro provoz v zemědělské prvovýrobě. Velkoobjemovou techniku lze vybavit různým příslušenstvím, přičemž trendem posledních let jsou především systémy zakrývající horní část nástavby, zamezující přepravním ztrátám.
Víceúčelové sběrací vozy
Mezi velkoobjemovou transportní technikou si v posledních letech získaly značnou popularitu víceúčelové sběrací a řezací vozy. Od těch klasických se liší otevřenou stropní částí nástavby a zpevněnou konstrukcí koruny ložného prostoru. Někteří výrobci nabízí jako příslušenství sadu pro zakrytí stropní části, kterou využijeme při sklizni sena a slámy. Naopak sklizeň zavadlé píce takové příslušenství nevyžaduje a plynule plní ložný objem návěsu. Kromě sběru hmoty z řádku slouží také jako odvozní prostředky ve sklizňových linkách postavených na sklízecích řezačkách.
Klasická velkoobjemová technika
Obdobně jako v případě víceúčelové techniky hovoříme o dvou- a třínápravových modelech. Z hlediska konstrukce má většina typů rovnou podlahu. Někteří výrobci nabízí její zkosené provedení v přední části, za účelem zvýšení ložného objemu a také stability díky snížení těžiště. Nástavba návěsů je zpravidla vybavena dvěma podlahovými řetězovými dopravníky, což platí také pro sběrací vozy, které mají dopravníky poháněny zejména hydraulicky. V některých případech zahrnuje ložný prostor v přední části pomocný výtlačný štít, který napomáhá vyprazdňování ložného objemu. Určité možnosti nástavby nabízí přední stěna, zpravidla je to prosekávací clona v horní části. Tato sekce může být polohovatelná manuálně nebo hydraulicky. Vybrané modely se nabízí s hydraulicky polohovatelnou nástavbou.
Více v článku Ing. Filipa Javorka v zářijovém Farmáři.*
Vůz se zadními válci doplněný sadou pro zakrytí stropní částiNávěs s řetězovým dopravníkem a sklopnou nástavbouNěkteré velkoobjemové návěsy mají snížené těžiště
Tento web používá soubory cookie, abychom vám mohli poskytnout tu nejlepší možnou uživatelskou zkušenost. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání vás, když se vrátíte na naši webovou stránku, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webu jsou pro vás nejzajímavější a nejužitečnější.
Nezbytně nutné soubory cookies
Nezbytně nutný soubor cookie by měl být vždy povolen, abychom mohli uložit vaše preference nastavení souborů cookie.
Pokud tento soubor cookie zakážete, nebudeme moci uložit vaše preference. To znamená, že při každé návštěvě těchto webových stránek budete muset soubory cookies znovu povolit nebo zakázat.
Analytické soubory cookie
Tyto soubory cookie nám umožňují počítat návštěvy a provoz, abychom měli přehled o tom, které stránky jsou nejoblíbenější a jak se na našem webu návštěvníci pohybují. Veškeré informace, které tyto soubory cookie shromažďují, jsou agregované, a tedy anonymní.
Povolte prosím nejprve nezbytně nutné soubory cookies, abychom mohli uložit vaše preference!