V loňském roce představila společnost GRIMME nejnovější generaci samojízdných sklízečů řepy Rexor 6300. V porovnání s předešlými modely má tento stroj především kratší rám, takže se s ním lépe manévruje, novou komfortní kabinu a asistenční systém Speedtronic-Cruise.
Přepracována byla i motorová jednotka, nové uspořádání pohonu zlepšilo přístup obsluhy a tím i snadný servis a údržbu.
Vysoký komfort obsluhy
Šestiřádkový sklízeč řepy Grimme Rexor 6300 nejnovější generace se zásobníkem o objemu 45 m³ je vybaven novou kabinou X11. „Toto vysoce moderní a prostorné pracoviště je koncipované pro maximální jízdní komfort a zlepšený výhled do všech stran,“ říká Ing. David Bajer, nastupující produktový manažer třeboňské společnosti U + M Servis, která je výhradním dovozcem techniky Grimme do České republiky. „Klimatizované a o 30 stupňů otočné sedadlo řidiče umožňuje ergonomický výhled na odvážející vozidla nebo skládku řepy. Řidič má navíc nalevo a napravo od ovládacího sloupku k dispozici opěrky nohou, které umožňují pohodlnou pracovní polohu po dlouhou dobu.“
„Nová kabina je navíc vybavena velkorysými ukládacími prostory včetně držáku mobilního telefonu, chlazené přihrádky na nápoje pod sedadlem spolujezdce a přípojky USB,“ pokračuje David Bajer. „Díky optimalizované zvukové izolaci je nová kabina nejtišší na trhu, s ohledem na sluneční clony a novou koncepci dvou klimatických zón "nohy v teple, chladná hlava" je v ní vždy příjemné prostředí. Nově koncipovaný filtr pak spolehlivě chrání řidiče před vnějšími vlivy, jako jsou výfukové plyny nebo prach. Díky elektricky nastavitelným a vyhřívaným vnějším zpětným zrcátkům s upravenou geometrií má obsluha přehled nad celým strojem a může s ním pohodlně a bezpečně manévrovat.“
Nový standard sklizně
Rexor 6300 pohání motor Mercedes o výkonu 480 kW/653 koní s výfukovou technologií SCR (AdBlue) splňující emisní normu Stage 5. Motor vyvinutý pro sklízecí řezačky Claas může pracovat v modu AutoMotion se sníženými otáčkami podle potřeb stroje (rychlejší pojezd, zvýšení čisticího výkonu, vyprazdňování apd.), takže dochází ke značné úspoře paliva. Ta se pohybuje na úrovni 35 až 36 l/ha, v těžkých půdách i 50 l/ha. Sklízeč je schválen.*
Více se dočtete v Zemědělci č. 10.
