Pohonná řešení od ZF na Agritechnice 2025

V oddělení Systems and Components veletrhu Agritechnica 2025 se bylo možné ponořit do světa komponent moderní techniky, tedy podívat se „pod kapotu“ na komponenty, z nichž se moderní stroje vyrábějí. Tradičně nechyběla ani firma ZF. Na stánku C06 v hale 15 představila tato společnost průkopnická řešení pro zemědělství: na míru připravené a efektivní pohonné systémy pro všechny třídy zemědělských strojů a technologické úrovně – přizpůsobené požadavkům různých trhů.

ZF pokrývá široké portfolio pohonných řešení – od robustních převodovek s řazením při zatížení přes plynulé převodovky pro traktory o výkonu až 450 k až po vysoce moderní elektrické pohony. Základem portfolia převodovek jsou skříně řady TERRAPOWER, dovolující plynulé automatické řazení i při plném zatížení.

Zvýšení produktivity s CVT převodovkami

Bezstupňové převodovky (CVT) od ZF zvyšují produktivitu tím, že umožňují řidiči lépe se soustředit na práci. Plynulý přenos výkonu přispívá k nižší spotřebě paliva. Modulární řady převodovek TERRAMATIC a ECCOM představují měřítko CVT technologie a pokrývají celou škálu standardních traktorů od 70 do 450 k.

CVT technologie s dělením výkonu firmy ZF navíc tvoří dnes technologický základ pro elektrifikované hnací řetězce. Pro nízké výkonové třídy nabízí ZF s eTERRAMATIC plně elektrickou platformu pro BEV/HEV architektury samojízdných strojů, vycházející z osvědčené řady plynulých převodovek TERRAMATIC CVT. Pro konvenční vozidlové architektury s motorem ICE poskytuje ZF ve vyšších výkonových třídách plynulý pojezd s elektrickým větvením výkonu CVT s generátorovou funkcí.

Jeden kompaktní celek

Hlavním letošním „tahákem“ stánku ZF byl plně elektrický systém eTERRADRIVE, který představuje zásadní krok směrem k bezemisním zemědělským strojům. Modulární a vysoce integrovaný systém pro traktory a zemědělské tahače do 100 kW spojuje pohon pojezdu, vývodové hřídele (mechanická PTO a pracovní hydraulika) a tříbodový závěs v jednom kompaktním celku. Vývoj kladl důraz na kompaktní konstrukci, která zapadá do dostupného zástavbového prostoru zadní nápravy – bez dopadu na rozhraní pro připojené nářadí.

Více informací v Mechanizaci zemědělství.*