Předběh traktoru pod drobnohledem

Správný rozměr pneumatik ještě nezaručuje, že jejich kombinace bude na traktoru fungovat tak, jak má. Skutečný předběh přední nápravy ovlivňuje také zatížení, huštění či opotřebení obutí. Systém Bridgestone TyreMatch umožňuje ověřit tuto hodnotu přímo na konkrétním stroji. Praktické měření jsme sledovali v podniku Silo Střednice.

Při zapnutém pohonu obou náprav spojuje přední a zadní kola pevný převodový poměr. Přední kola mají mít mírný předběh, jehož přípustné rozmezí stanovuje výrobce traktoru. Pokud se skutečná hodnota dostane mimo tento rozsah, může se zhoršit trakce, zvýšit spotřeba paliva a opotřebení pneumatik i komponentů pohonného ústrojí.

Od katalogu k měření

Předběh lze vypočítat z katalogových valivých obvodů pneumatik. Ty se však mohou od skutečných hodnot lišit, protože pneumatika se pod zatížením deformuje. Právě proto Bridgestone vyvinul systém TyreMatch, který v České republice využívají také vyškolení specialisté společnosti STROM PRAHA.

Dvě měřicí jednotky se pomocí magnetů upevní na kola přední a zadní nápravy. Během krátké jízdy zaznamenávají jejich otáčení a z naměřených hodnot se stanoví skutečný předběh. Kontrola má smysl nejen při výměně obutí, ale také u traktoru, který již několik sezon pracuje.

Zkouška ve Střednici

V podniku Silo Střednice na Kokořínsku posloužil k měření John Deere 8345R s 6524 motohodinami. Vpředu měl pneumatiky Bridgestone v rozměru 600/65 R34, vzadu 710/75 R42. Naměřený předběh dosáhl 2,9 % a závěrečný report jej vyhodnotil jako ideální. Systém tedy tentokrát potvrdil správnou kombinaci obutí.

Součástí kontroly bylo také vážení náprav a zjištění huštění. Na přední nápravě bylo naměřeno 5350 kg, na zadní 9700 kg. Přední pneumatiky měly tlak 1,4 bar a zadní 1,7 bar.

Tlak podle práce

Naměřené tlaky však nejsou univerzálním doporučením. Potřebné huštění závisí na zatížení, rychlosti a konkrétní pneumatice. Pro polní práci a silniční přepravu proto může být vhodný jiný tlak. S jeho určením pomáhají zátěžové tabulky nebo aplikace Bridgestone Agricultural Tyre. Ve Střednici zatím centrální regulaci nemají, u budoucích traktorů s ní ale počítají.