Technika pro ukládání siláže

Objemná krmiva představují jeden ze základních zdrojů živin v chovech přežvýkavců. Rovněž jsou cennou surovinou pro bioplynové stanice. Technologie sklizně se skládá z několika částí. Klíčová je doprava hmoty a její uskladnění.

Jak z hlediska dopravy, tak uskladnění se nabízí několik možností. Při volbě dopravní techniky klademe důraz nejen na objem a nosnost, ale také na snadné vrstvení materiálu v silážním žlabu. Podobně uvažujeme při plnění lisu pro ukládání krmiva do vaku. Oblíbené jsou návěsy a nástavby s výtlačným štítem nebo podlahovými dopravníky. Vrstvení a dusání hmoty zajišťuje výkonná manipulační technika. Vhodné jsou především rozmanité kloubové nakladače středních a vyšších výkonových kategorií. Pro práci v silážních žlabech se používá odpovídající nářadí a příslušenství. Dusání mohou zajistit rovněž výkonné traktory s válci a speciálními adaptéry nebo nakladače s řízením všech kol. Lisy pro ukládání hmoty do vaků se nabízí jak poháněné od vývodového hřídele traktoru, tak s vlastním motorem. 

Obecně k dopravní technice

Obecně platí, že se zástupci s výtlačným štítem a podlahovými dopravníky nabízí jako klasické traktorové návěsy s dvou- a třínápravovým podvozkem. Pro práci ve ztížených podmínkách mohou být vybaveny pohonem různého počtu náprav. Pohon může být hydraulický nebo mechanický kardanovým hřídelem. Klasické návěsy doplňují různé víceúčelové sběrací a řezací vozy, které zahrnují otevřenou nástavbu. Její konstrukce je zesílená s ohledem na přepravu hmoty kukuřice, kterou často sklízíme s poměrně nízkým obsahem sušiny, a tedy s poměrně vysokou objemovou hmotností. Nabídka vhodné dopravní techniky zahrnuje také sedlové návěsy, které agregujeme zejména s dvou- a tříosými tahači. Stále častěji se setkáme s nástavbami osazovanými na podvozky nákladních automobilů.

Lisování hmoty do vaků

Pro lisování hmoty do vaků slouží různé lisy, které se odlišují především výkonností a pohonem. Lisovací techniku rozdělujeme na taženou a samojízdnou a existují i speciální modely v podobě sedlových návěsů. Samojízdné modely mají poháněný podvozek, který slouží pouze pro přejíždění v rámci místa, kde vaky plníme. Přepravu na delší vzdálenosti zajišťuje přepravní technika. Mezi hlavní konstrukční prvky patří plnicí stůl, který tvoří zpravidla pásový dopravník a boční stěny. Ty mohou být doplněny sklopnými nástavky. Příjmový stůl je v přední části opatřen opěrnými válci nebo klasickými koly. Pás plynule posouvá materiál směrem k plnicímu spirálovému válci, kterému předchází různé čechrače, přispívající k plynulému dávkování materiálu a zamezující hromadění hmoty před rotorem. Klíčovým prvkem lisu je plnicí komora, která se liší podle výkonnosti lisu svým průměrem. 

Práce v silážních žlabech

Pro vrstvení a dusání hmoty se využívá manipulační technika, výkonné traktory nebo nosiče nářadí, často vybavené otočným řízením nebo kabinou. Nejen v našich podmínkách jsou oblíbené speciální, často hydraulicky sklopné vidle, které umožňují plynulé nahrnování a vrstvení materiálu.

Dusací válce existují jak ocelové, doplněné prstenci pro zvýšení měrného tlaku, tak konstruované na principu vagónových kol. Rovněž se nabízí válce s boční hydraulicky polohovatelnou sekcí na jedné nebo obou stranách pro utužení hmoty na bočních stranách navršeného materiálu.

Celý článek Ing. Filipa Javorka vyšel ve 12. čísle časopisu Farmář.