Dopravní techniku používanou v zemědělství lze rozdělit na jednoúčelovou a univerzální, přičemž záleží na tom, z jakého úhlu danou techniku posuzujeme. Za jednoúčelové modely dopravní techniky můžeme označit takové přívěsy a návěsy, které se provozují během celého roku či jeho části pouze s jedním typem nástavby a jsou určeny pouze pro daný druh dopravy. Univerzální dopravní techniku můžeme také využívat během celého roku nebo jeho části, ale díky této technice můžeme provádět různé práce, a to jak v oblasti samotné dopravy, tak také v oblasti sklizňových prací či aplikace různých druhů hnojiv.
V podstatě můžeme konstatovat, že jako univerzální modely dopravní techniky označujeme provedení s možností výměny nástaveb, tedy různá provedení podvozků pro práci s výměnnými nástavbami nebo různá provedení kontejnerových nosičů.
Univerzalita jako taková se však nemusí soustředit pouze na výměnu nástaveb jako celku, ale může jít o výměnu či rozšíření určitých konstrukčních prvků dané dopravní techniky, kterou tak můžeme využívat během celého roku či celé sezóny zemědělských prací. Můžeme sem zařadit různá provedení návěsů s výtlačným štítem nebo rozmetadel statkových hnojiv přestavitelných na dopravní techniku určenou pro dopravní obslužnost sklízecích řezaček. Aby byl pohled na univerzální dopravní techniku komplexní, musíme ještě zmínit víceúčelové sběrací senážní řezací vozy, které jsou konstruovány jak pro sběr, řezání a odvoz zavadlé píce do místa uskladnění, tak se využívají jako odvozní prostředky sklízecích řezaček. V našich podmínkách je lze nasadit v období od května do listopadu, popřípadě déle k dopravě objemných krmiv a steliv. Pro agregaci jsou traktorové návěsy vybaveny zavěšením do spodního závěsu, ale setkáme se také s provedením pro horní závěs.
Ing. Filip Javorek
Celý článek najdete v prosincovém Farmáři.
