V kokpitu traktoru s elektromechanickou převodovkou

V letošním roce se zástupci importéra techniky John Deere do ČR, společnosti STROM Praha, rozhodli poskytnout zájemcům možnost vyzkoušet si nové traktory ve svých podmínkách. To je ta nejlepší cesta, jak se seznámit s komfortem kabin traktorů zblízka, s jednoduchým a intuitivním ovládáním, inteligentními elektronickými funkcemi a další výbavou.

Ve spektru traktorů nechybí ani top-model řady 8R, John Deere 8R 410 s plynulou převodovkou eAutoPowr. Tato převodovka je nabízena jako volitelná výbava jak pro kolové, tak i pásové traktory John Deere 8R/RT/RX 410 a 370.

Rozdělení toku výkonu

V převodovce John Deere eAutoPowr jsou hydraulické čerpadlo a hydromotor nahrazené elektrickým generátorem a třífázovým synchronním elektromotorem s permanentními magnety. Šestiválcový motor o objemu devíti litrů pohání generátor, od nějž je veden proud do elektromotoru. Ten roztáčí centrální kolo v sumarizačnním planetovém převodu. Vnější ozubené kolo s vnitřním ozubením je poháněno od mechanické části převodovky, v níž dochází k řazení čtyř jízdních rozsahů pomocí solenoidních ventilů.

V komfortním kokpitu

Díky ochotě pracovníků společnosti STROM Praha měla redakce možnost si předváděcí traktor John Deere 8R 410 eAutoPowr vyzkoušet. Po usednutí do prostorného a komfortního sedadla Active Seat II jsem byl nejprve překvapen, jak je traktor veliký. Nicméně výhled na přední nápravu i do stran je tradičně velmi dobrý. A ovládat celého obra, včetně připojeného nářadí, je možné konečky prstů, takže to zvládnou hravě i řidiči s malou praxí.

Cestu z farmy na pole, kde proběhlo fotografování, absolvoval traktor (bez nářadí) se zkušeným předváděcím řidičem. Po pořízení snímků jsem dostal za úkol dojet s traktorem zpátky. Ten ovšem stál přední částí do kopce, nad řadou křoví a kolmo na příjezdovou cestu.

Více informací v Mechanizaci zemědělství.*