Více komfortu pro známé traktory

Ačkoli New Holland nedávno inovoval modelovou řadu traktorů T7, tak na veletrhu Agritechnica představil traktory T7 s dlouhým rozvorem znovu v přepracované podobě. K hlavním změnám patří nová odpružená přední náprava, která usnadňuje řidiči jízdu za vyšších rychlostí.

Náprava má novou geometrii, nová ložiska a novou jednotku hydraulického řízení, takže poskytuje řidiči kvalitní zpětnou vazbu pro optimální kontrolu traktoru. A to i za jízdy na výrazně nerovném terénu a s těžkými návěsy, takže traktor si spolehlivě zachovává plnou řiditelnost. Náprava má integrovanou funkci automatického vystředění, která omezuje potřebné korekce řízení na minimum i za jízdy při vyšších rychlostech. Rovněž tak se po zatočení na silnici, například při vyjetí z farmy, přední kola srovnají do přímé jízdy samočinně.

Fungování odpružení má výrazný vliv na pohodlí řidiče v kabině a na tahový výkon na poli. Proto podrobili inženýři New Holland odpružení přední nápravy u traktorů řady T7 přepracování.

Ve střední výkonové kategorii se při různorodém nasazení traktoru zatížení přední nápravy často mění, ale uživatelé požadují spolehlivé fungování odpružení vždy. Proto je ovládací ventil doplněn o dvojici akumulátorů.

Dokonce i tehdy, pokud je traktor osazen těžkým neseným nářadím v zadním tříbodovém závěsu, dokáže nově konstruované odpružení omezovat přenos vibrací na rám traktoru. A umí také zabránit tomu, aby traktor na přední nápravě při náhlém brždění příliš poklesl v důsledku stlačení systému odpružení. Včas nastaví odpružení více do tuha, takže bude klást reakční síle větší odpor. Za tím účelem si nejprve zváží hmotnost vzadu neseného stroje.

Více informací v Mechanizaci zemědělství č. 1/2018.