Vyhledávaný model třetí generace

K vyhledávaným samojízdným aplikátorům Vredo patří střední model VT5536. Jde o stroj třetí generace s šestiválcovým motorem o výkonu 550 koní a nádrží o objemu 22 000 litrů. Za hodinu dokáže zapravit 150 až 160 m³ kejdy v závislosti na dávce, velikosti a členitosti pozemku, minimálních přejezdech a správně zvolené logistice dopravních cisteren.

Jeho krátký tříbodový závěs připevněný co nejblíže k rámu má nosnost 8 tun.

Přesná aplikace

Základem velkého výkonu je rychlé sání pomocí dvou čerpadel. Sací systém tvoří rotační čerpadlo Vogelsang o výkonu 12 000 l/min, před nímž se nachází filtr s noži, které organický materiál nařežou. Nasávání kejdy z cisterny otočným teleskopickým ramenem v dosahu 7 m z levé i pravé strany urychluje turbočerpadlo o výkonu 16 000 l/minutu. Jeho větší výkon zaručuje, že menší rotační čerpadlo má stále stoprocentní výkonnost. Pokud dojde k výraznému přetlaku kejdy mezi turbočerpadlem a rotačním čerpadlem, automaticky se otevře klapka za filtrem a přebytečná kejda proudí přes bay pass rovnou do nádrže.

Rotačního čerpadlo pak na poli tlačí kejdu či digestát do vlastního aplikátoru o záběru 7,5 až 12 m, který ho zapravuje. Dávka na hektar se nastaví na počítači, závisí na pojezdové rychlosti a výkonu čerpadla. Pro přesnou aplikaci lze dodat systémy satelitní navigace Trimble nebo John Deere včetně měření obsahu živin pomocí NIR analýzy. Oba systémy dokážou komunikovat s otáčkami rotorového čerpadla pro správné nastavení dávky.

Snadné ovládání

Když má Vredo VT5536 plnou nádrž, je zatížení obou náprav rozložené v poměru 50 : 50. Pokud je prázdné, má oproti stejně velikým konkurenčním strojům menší zatížení náprav o 5 tun. K minimálnímu zhutnění přispívá i krabí chod, kdy se každé z kol odvaluje ve vlastní stopě, takže se pozemek utužuje rovnoměrně, ale i volitelný systém regulace tlaku v pneumatikách. Stejně jako malá hmotnost aplikátoru (necelých 20 tun), neboť řada dílů je už vyrobena z laminátu. U samojízdného aplikátoru Vredo VT5536 jsou poháněna všechna čtyři kola a řízeny jsou obě nápravy.

Obsluha ocení prostornou, tichou a odpruženou kabinu Claas s optimální viditelností, jednoduché intuitivní ovládání v českém jazyce a snadný přístup k motoru Scania i dalším technickým uzlům. Díky efektivnímu pohonu a konceptu nízkých otáček motoru při plné rychlosti překvapí uživatele také nízká spotřeba paliva.*