Výkonná dopravní technika při sklizni pícnin

Logistika má mnoho podob a vrstev. To obzvláště platí v zemědělství. Nejde jen o to převézt zboží po silnici od výrobce k zákazníkovi. Logistický řetězec začíná už na poli. Působivým příkladem je organizace sklizně kukuřice. Ta stojí na pečlivém plánování a hladkém průběhu logistických procesů, aby se pokud možno zabránilo zbytečným prostojům sklízecí řezačky.

Dodavatelé služeb proto plánují dopravu podle výkonu sklizňového stroje, výnosu hmoty a dopravním vzdálenostem. Týká se to jak přepravních návěsů tažených traktory, tak i nasazení automobilových tahačů návěsů v provedení pro zemědělství. Maximální přepravní kapacita hraje zásadní roli. Návěsy pro tahače Krone GX 520 AgriLiner disponují objemem i 56 krychlových metrů. Odpovídající počet vozů zabraňuje čekání řezačky a zároveň předchází prostojům na poli i u silážního žlabu. Organizace je zvolena tak, aby se vozidla pokud možno nepotkávala ve zúžených úsecích cest ve stejný čas.

Důležitá i rychlost vykládky

Protože se tomu ale nedá vždy stoprocentně zabránit, jsou řidiči neustále v rádiovém kontaktu, aby si navzájem neblokovali cestu a tím nezastavili celou sklizňovou sestavu v úzkých průjezdech. Výkon přitom neznamená jen velikost nákladového prostoru. Stejně důležitá je rychlost vykládky, aby se před silážním žlabem netvořily fronty.

Návěs Krone GX 520 AgriLiner s dopravním pásem umožňuje velmi šetrnou přepravu zboží všeho druhu. Kromě volného nákladu lze díky pásu pohybujícímu se vpřed a vzad snadno nakládat a vykládat také paletové zboží a další běžný náklad.

Flexibilní možnosti využití

U automobilových tahačů návěsů Krone AgriTruck přesvědčují uživatele především flexibilní možnosti využití a nižší provozní náklady ve srovnání s traktorem. To se potvrzuje i během sklizňového dne. Celá sklizňová linka pracuje při vhodném sladění bez problémů, což urychlí průběh prací a následně sníží náklady. Už jen to, že se sklizeň kukuřice dokončí o několik hodin dříve, znamená méně provozních hodin řezačky a nižší náklady na několik přepravních vozů. Celkově tak může dojít k úspoře několika tisíc eur.

Více informací v Mechanizaci zemědělství.*